La refonte du logo est à l'image de la campagne d'affichage catastrophique! Quand le logo est petit (type favicon) il ne reste plus que la forme d'un écusson noir sans âme et sans distinction apparemment volontaire.
Allez voir comment Ferrari utilise la silhouette de son cheval cabré dans la même situation. 200 ans après et 200 logos dessinés, le rétropédalage de l'identité de marque est bien le signe de vouloir renouer avec un passé prestigieux qui n'a sans doute aucun avenir. Le patron de PSA fanfaronnant dans les échos, nous dit que les résultats sont encourageants en 2021. La réalité semble toute autre puisque les ventes mondiales de PSA accusent une baisse de -29% dans le monde en 2020. Dans ce contexte peu lisible, espérons que ce logo ne soit pas le dernier avant un dépôt de bilan ou une énième fusion de PSA-Fiat-Chrisler avec un autre groupe automobile.
