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Peugeot 308 R HYbrid : 500 ch sous le capot

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  • Didier_Ric #1 16-04-2015 07:00:00

    La 308, c'est le nouveau sacré numéro de Peugeot ! Signe que les temps changent, elle fera bientôt carrière en Chine sous la même silhouette que celle que nous connaissons en Europe. Et pour lui forger là-bas une image de lionne rugissante, voici la version ultime : l'hybride plug-in. 

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  • waf74708 #2 16-04-2015 08:02:00

    ça fait du bien de voir les ingénieurs français lâcher les chevaux!
    Bien évidemment, ce n'est pas ce genre d'autos ultra puissantes qui va se vendre à des millions d'exemplaires, mais c'est top pour l'image de marque.

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  • jppcla852 #3 16-04-2015 16:30:00

    La saga du retour en forme de PSA montre qu'une entreprise industrielle française bien dirigée (en l'occurrence par Carlos Tavares) peut rivaliser avec ses meilleurs concurrents étrangers tant en conception, qu'en production ou encore en gestion. On nous rebat les oreilles avec notre manque de compétitivité qui s'expliquerait par un coût salarial excessif. Les récents résultats de PSA, obtenus en un temps record, démontrent que ce handicap peut être surmonté sans dékocaliser par la modernisation de l'outil de production et une organisation "lean", c'est-à-dire systématiquement dictée par la recherche de solutions économiques et la lutte contre toutes les formes de gaspillage (temps, matières premières, non qualité, stocks et encours inutiles etc.)
    Puissent les entreprises françaises potentiellement créatrices d'emplois en prendre de la graine!

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  • lchineur073 #4 16-04-2015 17:24:00

    Et pourquoi pas plus d'1 million d'exemplaires, au regard la population chinoise c'est assez peu, au regard des chinois capables de se l'offrir c'est peut-être autre chose, mais pourquoi ne pas rêver un peu. Après tout, y'en a marre de ne jurer que par les Allemandes, comme Claudia...elles datent un peu.

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  • soth.jd657 #5 17-04-2015 09:03:00

    Je ne supporte plus l'arrogance de nos constructeurs nationaux. Depuis que Peugeot fait ou essaye de faire de l'hybride, ce constructeur fanfaronne sur la puissance cumulée des 2 systèmes de propulsion. Vroum vroum et bla bla donc...
    Une honte, on sait bien que la puissance électrique ajouté n'est pas restituable en l'état, ni son couple d'ailleurs ! Bref, 500 cv, du vent ! Idem pour feu les hybrides diesel de 200 cv ! Seul TOYOTA et Lexus sont  cohérents, par exemple une Lexus RX450h est donnée pour 299 cv avec un moteur thermique de 249 cv et 2 électriques de 168cv et 68 cv ! Pour Peugeot, cela ferait un bon 485 cv ! bref, un comme une Porsche cayenne turbo en fait !  Stop, Pitié !
    Mais le pire, c'est que les journalistes auto répètent tout cela, sur des supports pro, un bon publi communiqué en fait. L'expertise en somme.

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  • soth.jd657 #6 17-04-2015 09:24:00

    Je ne supporte plus l'arrogance de nos constructeurs nationaux. Depuis que Peugeot fait ou essaye de faire de l'hybride, ce constructeur fanfaronne sur la puissance cumulée des 2 systèmes de propulsion. Vroum vroum et bla bla donc...
    Une honte, on sait bien que la puissance électrique ajouté n'est pas restituable en l'état, ni son couple d'ailleurs ! Bref, 500 cv, du vent ! Idem pour feu les hybrides diesel de 200 cv ! Seul TOYOTA et Lexus sont  cohérents, par exemple une Lexus RX450h est donnée pour 299 cv avec un moteur thermique de 249 cv et 2 électriques de 168cv et 68 cv ! Pour Peugeot, cela ferait un bon 485 cv ! bref, un comme une Porsche cayenne turbo en fait !  Stop, Pitié !
    Mais le pire, c'est que les journalistes auto répètent tout cela, sur des supports pro, un bon publi communiqué en fait. L'expertise en somme.

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