Prix Renault Captur E-Tech. L'hybride simple à partir de 27 100 €

Confirmée en fin d'année dernière, la version hybride classique du Captur sera disponible début mars. Avec un premier prix de 27 100 €, elle vient combler le fossé qui séparait jusqu'ici la variante E-Tech Plug-in 160 rechargeable sur secteur, assez onéreuse, du reste de la gamme.

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Vous oubliez  un peu vite la prime à la conversion. Avec elle l'écart de prix par rapport au PHEV devient faible
Quid du volume de coffre ? on perd  150 litres de coffre comme dans le PHEV ?
Quid de la capacité de traction ? on est limité à 750kg comme dans le PHEV  ? versus 1200kg pour le TCE90
Et dans tous les cas on a le droit à une vignette Crit'air1 comme le TCE90 d'entrée de gamme  ... pas très encourageant tout ça avec les restrictions de circulation qui se pointent (cf. radars de covoiturage)  ... à moins que d'ici là les Bonnets Rouges et autres Gilets Jaunes fassent tomber ces barrière artificielles sans fondement.

Si j'avais à choisir, je prendrais la tce gpl, moins chère, il y a 15 ans que je roule au gpl, j'adore ce moteur qui tourne rond même à 200000 km, silencieux au ralenti, enragé dans les dépassements, on est à chaque fois surpris car en usage normal il ronronne, fait son taf puis on met la 3ème et on écrase la pédale à donf, et le compte tours qui va à la coupure sans jamais ralentir, pas le genre à couper à 4000 trs brutalement comme un diésel et vous mettre en danger.