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Prix Renault Zoe (2016). Tarifs et équipements de la Z.E 40

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  • La Rédaction #1 01-10-2016 18:58:00

    Surprise de cette édition 2016 du Mondial de Paris, la Renault Zoe Z.E 40 (pour 41 kWh) est déjà disponible à la commande pour un supplément de 1 500 €. A l'occasion, Renault lance une série limitée Edition One et une offre promotionnelle.

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  • marchandjmf378 #2 03-10-2016 17:03:23

    comment équiper une zoé actuelle (2016) avec les nouvelles batteries pour augmenter l'autonomie à 400 kms?
    à quel prix en cas de location?
    merci e la réponse
    cordialement

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  • Didier-971 #3 03-10-2016 17:48:04

    De mémoire c'est 3500 euros pour passer de la 22 kWh à la 41 kWh main d'oeuvre *comprise*, sachant que ça nécessite je pense pas mal d'heures de travail. Une alternative est de vendre votre voiture et de prendre cette nouvelle Zoé car il y a probablement des gens qui sont intéressés par une 22 kWh en occasion très récente. En effet les progrès de cette Zoé 2017 (a priori livrable dès novembre 2016 !) ne se limitent pas à la batterie.

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  • laurent.millot245 #4 03-10-2016 18:13:39

    Echange standard dans le sens où la nouvelle batterie est de même dimension qu l'ancienne...pour 3500 euros (mais il faudra changer de formule de location).

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  • thetyrann693 #5 04-10-2016 12:08:52

    Bonjour,

    sur édition One:
    Capteur de toxicité?
    il y aurait des émanations toxiques provenant des batteries?
    Pas de frein à main électrique?

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  • oursmethodique55413 #6 04-10-2016 14:13:38

    Quand les utilisateurs de voitures tout électrique s'apercevront de multiples pannes qui les toucheront , ils déchanteront vite !
    Savent ils seulement  que l 'électricité ,cela fuit sans que cela se voie et qu'une seule petite mise à la masse videra leur coûteuse batterie ?
    Que vaut l 'isolation sur les RENAULT ZOE et les autres voitures électriques ? "That is the question ?"

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  • djsebx #7 06-10-2016 15:17:06

    Ca coûtera 3500 Euros. Il faudra aussi accepter la nouvelle grille tarifaire de location de batterie ZE 40.

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  • mboncoin254 #8 11-10-2016 20:46:35

    Pour répondre à "marchand", mon concessionnaire m'a indiqué ne pas encore disposer du tarif APV pour cette opération.
    Je me suis rapproché de lui cette semaine justement afin d'avoir plus d'informations car j'ai commandé en aout une life qui doit m'être livrée début novembre.
    J'ai lu de ci de là un tarif annoncé à 3500 euros qui ne m'a pas été confirmé par mon interlocuteur.

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  • mderube936 #9 15-10-2016 21:11:16

    Cette nouvelle Renault m'intrigue beaucoup pour ses 400km. C'est un progrès vraiment louable de Renault.  Mais en revanche, je me doute bien que les 400km ne puissent pas tout à fait tenir... dans l'article, il est bien précisé que ce ne serait qu'en réalité 300km d'autonomie électrique. 
    Du coup, j'aimerai bien savoir à quelle cela est-il dû. Comment accélèrons-nous le déchargement de la batterie ? La climatisation, ou encore ?

    Merci pour ceux qui puissent m'apporter des précisons. L'article et vos commentaires sont très enrichissants.

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  • francois281 #10 28-10-2016 12:34:15

    La redevance des batteries à 69€ par mois pose le problème simple
    du coût 828€ par an, or une petite citadine qui consomme 5 litres au 100 km 5 X 1.35 X 7500/100 = 506.25€
    Où est l'intérêt d'une voiture électrique ?

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  • richard.dupuit780 #12 12-11-2016 12:56:40

    Comment expliquez vous que les concessionnaires ne veuillent pas appliquer les remises annoncées par Renault sur la reprise des véhicules de plus de 10 ans  pour la ZOE en location?
    Fausse pub?
    Cordialement

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  • elec77426 #13 16-11-2016 12:23:20

    Le capteur de toxicité, ne concerne pas l’émanation de gaz toxique des batterie, mais des gaz toxiques présents dans l'air ambiant  ( Nox, particules...) émis par les véhicules thermiques ou l'industrie !  En résumé cela montre sous forme de barre graphe, la qualité de l'air ambiant.

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  • seifuku27302 #14 17-11-2016 23:35:44

    Pour répondre à Linke: La consommation dépend comme pour les voitures thermiques de ta façon de conduire (accélérations et vitesse) et également du fait que tu utilise ou non la clim ou le chauffage. Le site de Renault propose un simulateur très parlant à ce sujet.

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  • famille.bellemin475 #15 23-11-2016 23:29:02

    Utilisateur d'une Zoé depuis 2 ans et 30000 km, je m'autorise à partager mon avis
    1/ aucun soucis de fiabilité jusqu'à présent
    2/ l'autonomie annoncée est bien présente
    3/ Deux parametres jouent vraiment sur l'autonomie : la température et la charge d'accélération. Elle adore la ville et les perif urbains truffés de rond-points.Accélérations, décélérations. Par contre les parcours à régime constants "tuent" l'autonomie autoroute, longues lignes droites)
    4/ je loue et j'ai bien fait. Que ferais-je de mon véhicule à la revente avec 140 kms d'autonomie, maintenant que l'offre passe à 300?
    5/ pas de pollution immédiate, mais 70% de l'électricité mondiale est produite par des hydrocarbures.. la part du renouvelable est toujours faible (progresse-t'elle?)
    6/ la batterie me coute 1080€ à l'année, contre 1000/1100€ de carburant pour 15000km
    7/ véhicule parfait pour la circulation urbaine
    8/ équilibre parfait en conduite sur neige (batteries sous le plancher entre les 4 roues)

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