Renault 5 Prototype (2021). Vous la trouvez comment ?

Le 14 janvier, Renault a créé la surprise en présentant une R5 modernisée. La version de série de cette citadine 100 % électrique est attendue en 2023. D'ici là, les designers vont plancher pour adapter les gimmicks du concept à la réalité. D'ailleurs, est-ce qu'elle vous plait ? Votez !

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Bonjour. L'idée du revival de la "R5" est fun et plaisante. Mais pourquoi avoir cédé à la mode du look petit SUV avec cette hauteur de caisse haute et des arches de roues peintes en noirs (qui accentue encore la perception visuelle de hauteur...) Oui, je sais cela plait beaucoup (moi je trouve cela laid :-))
Mais attention... On parle d'électrique ? Alors abaissez la hauteur de caisse pour moins de résistance à l'air, un meilleur centre de gravité.
Et enfin... OUI pour ce revival électrique uniquement si 100% made in France. 100% c'est TOUT, pas un assemblage final. Et avec un programme de recyclage déjà prévu en France.
Rouler en électrique fabriquée à l'autre bout du monde (rien que le transport = empreinte carbone de la mort), dont une partie des métaux précieux est liée à une exploitation très opaque et pas très "propre" (cf Congo) et dont on ne sait rien de la fin de vie... C'est la pire des choses à faire...

Esthétiquement réussie et qui me rappelle bien ma première voiture.
Mais je n'achèterai pas : elle ne correspond pas à mon besoin (ou je n'ai pas le profil, 'est pareil).

Arrière 18/20, belle inspiration.
Avant 10/20, faut rebosser le style les gars ! La nervure de l'élargissement d'aile doit filer tout droit sur le feu avant et pas redescendre sur le bouclier. C'est un élément de style majeur sur la R5 d'origine. Le reste de l'avant est peu convainquant, optiques et calandre ok, mais ce qu'il y a en dessous est stylistiquement illisible.

Arrière 18/20, belle inspiration.
Avant 10/20, faut rebosser le style les gars ! La nervure de l'élargissement d'aile doit filer tout droit sur le feu avant et pas redescendre sur le bouclier. C'est un élément de style majeur sur la R5 d'origine. Le reste de l'avant est peu convainquant, optiques et calandre ok, mais ce qu'il y a en dessous est stylistiquement illisible.