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Renault Grand Scénic 2016 : photos et vidéo du Scénic à 7 places

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  • Didier_Ric #1 24-05-2016 06:00:00

    Le monospace compact de Renault entre en scène dans sa version à 7 places. Ce nouveau Grand Scénic mise sur la plastique dynamique du Scénic IV. Il y ajoute une poupe dans l'esprit de celle de l'Espace et une modularité qui arbitre entre économie et praticité.

    Lire la suite : Renault Grand Scénic ...
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  • marcel66280 #2 24-05-2016 08:54:54

    N'en déplaise aux habituels trolls anti-Renault, c'est une superbe réalisation, et un excellent compromis, qui va sans doute me faire revenir au monospace après une incursion vers les 4x4.
    Mes Renault ayant toujours été très fiables et moins couteuses en entretien par rapport aux autres marques que j'ai essayées, je n'attends que les tarifs et la disponibilité pour passer commande...

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  • fabien.stein841 #3 24-05-2016 09:23:53

    Belle allure, honnête par rapport à la tendance SUV...
    Mais quel dommage, une banquette "2.5" places arrière !!!
    Car les personnes qui se tournent vers un monospace 7 places sont souvent des familles avec au moins 3 enfants ou ado... en tout cas, moi je souhaitais faire voyager 3 personnes à l'arrière avec équité... c'est raté. Le Picasso avec 3 vrais sièges indépendants fait mieux !
    Si c'est pour avoir une banquette, je pense que le choix SUV va primer ... Le marketing a été bridé par les coûts.. raté !

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  • cqfd2007-xx706 #4 24-05-2016 13:45:44

    Un hybride diesel..... je crois que Renault se trompe et ne comprends rien à la demande actuelle. S'enteter dans des choix comme cela va leur faire des années de retard. Décevant de la part d'une direction qui reclame de plus en plus de salaire !!!!

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  • r.ier952 #5 24-05-2016 14:27:50

    Si le Scénic 4 marche aussi bien que le 3, alors merci ils peuvent se le garder ! Au bout d'un an, pannes à répétitions, ne démarre plus, S&S ne marche plus "ça c'est pas gênant, c'est une ineptie pour faire plaisir aux écolos" Frein de parking qui reste bloquer. Bref la cata ! Chez Renault les mécanos, n'ont aucune formation en électricité encore moins en électronique. Avec une voiture neuve, vous partez rassuré ...

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  • rollotgregory916 #6 24-05-2016 21:42:21

    Belle auto!
    Mais quelle déception en ce qui concerne la banquette arrière!! Certes cela baisse le coût mais en regard de la somme demandé...
    Je suis très déçu car la modularité est bien moindre avec ce type de banquette fractionnable. A la rigueur les trois sièges indépendants pouvaient être en option.
    S'il y a bien un siège qui doit se rabattre, voire  mieux, s'extraire c'est bien celui du milieu!
    A suivre....

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  • beniot9888 #7 26-05-2016 07:06:24

    Je ne suis pas preneur d'une hybride, essence ou diesel. Mais actuellement, les taxes sur les véhicules de société sont basées sur le niveau de CO2, et ce dans de nombreux pays. Raison pour laquelle hybrider le diesel est une idée qui se défend : elle fera baisser encore plus les émissions de CO2 de ces véhicules, et donc les coûts.
    Et ils veulent hybrider les petits diesels pour les rendre -au moins sur le papier- plus économiques. Contrairement à PSA qui lui hybridait ses versions les plus puissantes. Ca peut marcher.

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  • alexandre.ferrerolesur401 #8 27-05-2016 07:30:33

    J'en suis à mon 4e Gd Scénic et cela sera le dernier. PAS de siège indépendant au milieu du 2e rang = critère rédhibitoire !! C'est un incontournable pour tous ceux qui ont besoin de polyvalence (vélos en position verticale; Skis; matériel de bricolage etc.) Ce que je pouvais encore comprendre sur le modèle court devient inacceptable sur le modèle long.

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