Renault Mégane 4 (2016) : tous les moteurs et les fiches techniques

Plus de deux mois avant sa commercialisation, voici déjà toutes les caractéristiques techniques de la nouvelle Renault Mégane 4. Elle s'appuiera sur une palette de motorisations composée de trois blocs à essence et quatre moteurs diesel.

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L'offre moteur est correcte à l'exception de l'essence : il manque typiquement un moteur autour de 150-160ch pour toucher une large clientèle. Lors que l'on regarde la gamme, il y a un trou (qu'il n'y a pas en diesel...)
Nous ne sommes pas sur des Vh urbain, cette catégorie peut vite servir à de long trajet et départ en vacances. Et une fois chargé, pas sûr que le 1.2 soit folichon à conduire.

pour les voir fonctionner

https://www.youtube.com/watch?v=PYN1OfnEa44

https://www.youtube.com/watch?v=4isPUzRyWt8

https://www.youtube.com/watch?v=xUommWRGZ04

Ils consomment combien de plus qu'annoncé ?
seulement 63% de plus pour l'Espace 1.6dci(BVA 160ch) .

Avant d'acheter, attendre qu'elle la consommation réelle par rapport à la consommation annoncée. C'est la spécialité de Renault d'attirer le client en annonçant de fausses consommation. Les inconditionnels Renault peuvent critiquer les autres.

tant que cela leur permet de rester les moins polluants du marché :

emissions-co2-classement-des-constructeurs-voitures-modeles-statistiques-europe-47085.html

Encore un exemple de frilosité et d'hypocrisie de nos constructeur "français". Elle se fabrique en Espagne, encore du diesel a gogo et le style doit surtout pas bousculer les habitudes de voitures fades françaises. Pour moi, c'est une voiture étrangère pour chômeur ou smicard français ( travailleur espagnole = chômeur français), carburant pour poêle de chauffage, et aucune audace de style. c'est mon avis, ou alors une réalité économique.

vous roulais en quoi vous logan