Renault réorganise sa gamme de moteurs en 2021

Les évolutions moteurs de Renault annoncées par L'argus ces derniers mois vont se concrétiser sous peu. Ainsi, le diesel revient sous le capot des Clio et Kadjar. Le Captur disposera d'une offre plus puissante, alors que la Mégane recevra une version d'entrée de gamme.

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Un diesel, avec toutes les restrictions à la circulation qui sont annoncées, est ce bien judicieux ?

ENFIN le diesel revient. En 2030 ou ........ 2050, nous pourrons peut-être nous passer du moteur diesel, mais aujourd'hui, il est incontournable pour la plus grande majorité de nous, exception faite des soi-disant écologistes ......Leur prix de revient à l'utilisation est bien plus réduit avec des vidanges tous les 30000km, une fiabilité et un coût d'entretien bien plus intéressant que ne le sont les moteurs essence avec des révisions plus courtes, des consommations bien plus importantes, d'où une pollution plus importante, un coût d'entretien bien plus important et une fiabilité moindre.
BRAVO LE DIESEL et vive RENAULT !

30 000 Km avec la même huile moteur sur un TurboD HP ?
Réservé aux pros qui les font en 1 an !
Sinon faudra changer le turbo toutes les 2 ou 3 vidanges !