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Volkswagen T6 : infos et photos du nouveau Transporter et Multivan

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  • Julien SARBORARIA- #1 16-04-2015 06:33:00

    Le nouveau Volksagen T6 est une grosse évolution de l'ancien T5. Il s'en distingue par des moteurs plus économiques et des équipements plus modernes. Découvrez les photos du nouveau nouveau T6 dans sa version utilitaire Transporter et dans sa déclinaison familiale Multivan.

    Lire la suite : Volkswagen T6 ...
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  • alain2m659 #3 13-08-2015 17:54:56

    Propriétaire d'un T5, je m'attendais à mieux, niveau design, pour le T6.
    Le T6 me semble sans évolution majeure, voir peut être un coté un peut lourdeau-mercedes, alors que j'aimais les différentes versions du Volkswagen pour son esthétique léger et jeune.

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  • pirauxphilippe397 #4 16-09-2015 19:49:02

    Espérons que ce T6 sera plus fiable que le T5 ! .... ce ne sera pas trop difficile.... pour être au moins au niveau des concurrents.

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  • pirauxphilippe397 #5 16-09-2015 19:49:24

    Espérons que ce T6 sera plus fiable que le T5 ! .... ce ne sera pas trop difficile.... pour être au moins au niveau des concurrents.

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  • loloclo84679 #6 03-10-2015 16:24:32

    Quelle déception. Mécanique et esthétique.Le T5 avait le cinq cylindres et la version Carat avait un tableau de bord magnifique.Extérieurement,il était plus classieux.Vous allez nous faire croire qu'avec le T6, avec ces vulgaires quatre cylindres sera plus économique et plus fiable. Plus économique à construire pour vous mais plus cher pour le client potentiel. Cordialement

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  • loloclo84679 #7 03-10-2015 16:25:19

    Quelle déception. Mécanique et esthétique.Le T5 avait le cinq cylindres et la version Carat avait un tableau de bord magnifique.Extérieurement,il était plus classieux.Vous allez nous faire croire qu'avec le T6, avec ces vulgaires quatre cylindres sera plus économique et plus fiable. Plus économique à construire pour vous mais plus cher pour le client potentiel. Cordialement

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  • vinbio468 #8 10-12-2015 08:51:33

    Si l'on tient compte du coût de production industrielle dans les usines ultra modernes VW, le T5 revient au quart du prix public annoncé le reste
    ce sont les marques intermédiaires, rappelons-nous aussi, que non seulement VW se gave, mais qu'en plus l'entreprise jusqu'en haut de la hiérarchie, trompe sciemment les États et le public sur les émissions CO2

    Par ailleurs quelle image, quelle prétention, quel snobisme dans l'accueil des clients en Concessions !

    Et je ne parle pas du prix des révisions ! prohibitives à tous égards
    Exemple novembre 2015 : une vidange long life, un ballet d’essuie glace arrière, un filtre à pollen, un filtre à gasoil = 378.00 € !

    cqfd

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