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Volkswagen va adopter le filtre à particules sur ses moteurs à essence

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  • yvonbeauge453 #3 14-08-2016 06:46:41

    "A cela va s'ajouter le nouveau cycle d'homologation WLTP, plus sévère....": pas sûr!
    En effet le cycle WLTP étant + long, le poids de la phase de montée en température est plus faible avec un impact positif sur les émissions de CO et de CO2.
    En revanche pour les NOx, le cycle étant plus agressif, le WLTC sera effectivement plus sévère.
    Le cycle WLTC réduira l'écart de conso entre utilisation réelle et homologation mais de manière inégale selon les motorisations. Cet écart restera malgré tout important

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  • Rody 76 #4 13-09-2016 09:57:21

    Bonjour
    je ne suis pas a la bonne place pour vous ecrire
    je lance une bouteille a la mer pour celui qui me
    lira.
    ayant depuis un mois decider de changer mon
    mot de passe sur le site auto-evasion je n ai
    jamais plus me reconnecter avec le nouveau
    envoyé par mail.j ai essayer une vingtaine de
    fois. rien a faire.
    je remercie d avance la personne qui me lira

    ps : si l on est pas connecté on ne peut pas
    joindre l administrateur  :  aberrant  !!!

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