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conseil technique pour aprilia pegaso 650

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  • king kong #25 11-12-2010 14:45:06
    Citation de ERIC T3
    Excusez moi je n'ai pas tourné la page :Dj'étais resté sur la N°1 big_smile
    Je viens de voir que king kong a repondu pour les richesses (cool)Mais t'était ou king kong ?? !!!!   big_smile   le velo est plus dangereux que la moto (rien de trop grave j'espere) big_smile

    A+
    Bon week end à tous

    big_smile , j'etais ou, j'etais ou, dans la jungle bien sur ! j'attendai que les pigmés me livre une blonde pour qu'elle vienne me faire mon ménage ( ah ah ah !!! ):lol:

    sinon pour le niveau de cuve moi je le fais a l'oeil ( ouverture de l'aiguille par le flotteur quand celui-ci arrive a 30 % de sa fin de course, vous me suivez les gars ? ), mais tomber les carbus pour faire ça ... c'est du boulot, environ 3 heures, donc avant tout faire la richesse, et pour vérifier si le niveau de cuve est bon, laisser la moto sur bequille latérale avec robinet ouvert pendant 1 heure, si ya de l'essence qui coule par les tyaux de vidange des cuves de carbu, c'est que le niveau est trop haut.

    bon moi je vous laisse car ya quelqu'un qui fratte a la porte, ça doit être les pigmés pour la blonde! icon_cool

    a bientôt.

    0
  • ERIC T3 #26 11-12-2010 15:22:33

    Ah!!!  la jungle ardechoise !!!!
    J'y étais a la Toussaint =} pas vu la blonde ni de pigmés au bord de l'ibie et du chassezac  big_smile big_smile

    A+

    0
  • barberouge #27 11-12-2010 16:45:14

    bonjour,

    ca y est carbu verifié , nettoyé et remonté ,
    richesse reglé ...
    Demrrage ok , ralenti ok enfin ... accelere ok ...

    Mais des que le moteur est chaud , ca redeconne : regime aleatoire , calle , a de plus en plus de mal a redemarrer , et  finis par ne plus vouloir demarrer ...

    au secours , quelqu'un a t'il une idée ??????

    a+

    images
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  • ERIC T3 #28 11-12-2010 19:08:22

    Contrôle la présence d'essence dans les cuves de carbus. Si le niveau est trop bas ou si les cuves sont vides,Il faut vérifier : le débit d'essence, les canalisations (pliées) ou (robinet)
    As tu Contrôlé le fonctionnement du starter ?
    As tu effectué une synchronisation ?

    0
  • king kong #29 11-12-2010 20:50:14

    ouai, en plus de ce que monsieur eric dit ( et qui a eu la chance de voir la vallée de l'ibie ), bien vérifier qu'il y a au moins 10 litres d'essence dans le reservoir car la réserve a du mal a passée, sinon tu as cerné le problème et c'est sans doute un blème d'arrivée d'essence, le niveau de cuve est sans doute trop bas, le manque d'essence provoque des pétarades, ya aussi un petit filtre sur le carbu au niveau du raccordement de la durite, tu vas y arriver et on est avec toi:D

    0
  • barberouge #30 11-12-2010 21:42:41

    Bonjour,

    Merci pour tous vos conseils, mais pas de pb il y a de l'essence dans les carbus, ca coule si j'ouvre la purge.
    Et elle demarre super bien a froid et tiens le ralenti , le starter fonctionne bien : elle demarre avec le sarter , puis je reduis le starter , elle tourne normallement.
    Ce soir j'ai roulé 5 minutes , elle broute de plus en plus , finis par caller et ne veut plus demarrer.
    Mais demain matin a froid , elle va redemarer sans pb ...

    bof la je ne vois plus trop.

    :sm1:

    0
  • king kong #31 11-12-2010 21:57:07

    :bjr888 faut pas se décourrager c'est ça la mécanique ! , sinon ça serait bien de voir la tronche de la bougie, et change la si elle a du noir sur le culot, type NGK DR8EA ou ES, regarde aussi si les câbles qui sortent du volant magnétique ne sont pas fondu prés du pot.

    A+

    0
  • maxdj17 #32 11-12-2010 22:05:21

    Bonsoir!
    Alors effectivement j'y vois un peu plus clair!
    https://www.ultimateparts.net/aprilia/c.php?n=Valves-Aprilia-Pegaso-650-1997,1998,1999,2000-Aprilia-Spare-Parts-Genuine-&i=17642&PHPSESSID=4e499c85ae54cf2b7e25a94f45cc9803

    Mais alors une seule soupapes est réglable "vis et ecrou" ??  (Pièce 18, 19, 20 sur l'éclaté) et les autres par pastille...?


    Merciiii smile

    0
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