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Essai du scooter à trois roues Yamaha 125 Tricity

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  • DidF9kp086 #1 22-07-2014 11:49:00

    Le Yamaha 125 Tricity démocratise la mobilité urbaine en facilitant  l'accès au scooter à trois-roues. Sans aucun concurrent de même cylindrée, le constructeur propose pour moins de 4 000€, un véhicule léger, compact, agile mais surtout économique.

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  • therumour248 #2 23-07-2014 17:57:00

    Qu'il soit "brandé" Yamaha ou MBK, voici le 3 roues que nombre d'entre nous attendions depuis longtemps. Aujourd'hui condamnés à  prendre les transports ou à  s'endetter pour acquérir la liberté de circuler en toute sécurité sur un coûteux tricycle Piaggio, Qadro ou Peugeot, demain nous pourrons sillonner la ville, se glisser dans les embouteillage (essayez avec un Fuoco...) à  moindre coût. Merci Mr Takano

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  • patrick.mellul231 #3 10-09-2014 21:37:00

    Bonsoir à toutes et tous,

    Xmaxeur, je me suis intéressé au Tricity. rendez-vous pris, j'essaye la bête chez mon concessionnaire. 25 minutes de route, ville, autoroute urbaine.
    Résultat : Les grands pieds, les grosses fesses, les grandes jambes passez votre chemin.

    La bête est maniable, freine très bien, accélère de 0 à 90 km/h sans problème, les trois roues assurent une  sécurité des trajectoires...mais

    Des rétros de moto playmobil,
    un look cheap,
    pas de warning,
    interdit aux grands pieds,
    un réservoir dé à coudre,
    Une révision tous les 4000Kms (Cadeau aux concessionnaires?)
    Et le défaut rédhibitoire pour moi : une selle de solex! Une impression permanente de glisser vers l'avant. Très désagréable.

    Je garde donc mon Xmax...et mes grosses fesses! 

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  • ducournau654 #4 11-10-2014 18:59:00

    Pour moi c'est non à cause de la puissance et de l'accélération trop molle (11cv). Ceci compte tenu des fêlés qui roulent en 4 roues et qui vous collent les "fesses". Donc pour leur échapper, il faut impérativement des démarrage et des accélérations vifs. Piggio l'a compris (15cv)

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