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xj 600 51j tourne sur 2 cylindres

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  • maxime62575 #1 07-01-2014 10:20:02

    Bonjour a tous
    voila j expose mon problème en espérant avoir de bons conseils.
    j ai acheté un xj 600 de 1990 pour realiser un cafe racer
    mais voila le problème est que celle-ci tourne sur 2 cylindres ( le 1 et le 4)
    j ai essayé pas mal de chose
    nettoyage complet de la rampe a carbu
    changement de bougies
    nouveau cdi
    nouveau boitier relai
    inverser les bobines d allumage
    Mais rien a faire
    A ce jour j ai ouvert le faisceau electrique voyant que sur certain forum ils disaient que sa pourrai etre un fil de couper
    TOUJOURS RIEN
    Si quelqu'un pourrait m'éclairer sa ne serait sans refus
    merci a vous
    maxime

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  • bricolo1000 #2 07-01-2014 10:35:42

    Bonjour

    Que donne la prise de compression ?

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  • ERIC T3 #3 07-01-2014 12:31:15

    bonjour-888

    il faudrait commencer par vérifier les étincelles sur chaque cylindre,afin de situer la source du problème {méca ou élec ?}

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  • maxime62575 #4 07-01-2014 17:21:13

    J'ai fais faire un test se compression avec l'appareil special. Tout est ok
    j'ai contrôlé les etincelles sur chaque bougies, elles donnent toute pareil

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  • ERIC T3 #5 09-01-2014 18:30:46

    Donc il y a de forte chance que se soit un soucis de carburation
    Les niveaux de cuves sont ils bien réglé ?

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  • maxime62575 #6 10-01-2014 12:23:41

    Oui c'est un mécanicien moto qui ma fait le nettoyage et le remontage
    hier bêtement j ai inverser les bougies (1 avec 2, et 3 avec 4)
    et la elle veut plus démarrer
    je me demande si se sont les bonnes bougies
    ce sont des BR7 la

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  • ERIC T3 #7 12-01-2014 10:40:44

    Bonjour
    Sur ma doc j'ai NGK DR8ESL,mais je ne pense pas que ton problème vienne de la .
    Tu as une bobine qui doit alimenter les cylindres 1 & 4 et l'autre les 2 & 3
    Je vois plus un soucis d'alimentation de carburant  "robinet a dépression par exemple"

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  • maxime62575 #8 12-01-2014 20:42:27

    Bonjour,
    merci de votre réponse
    je vais quand même changer mes bougies pour mettre les "origines"
    et me pencher sur le carburateur
    je comprends pas le mécano l'a démonté, vérifié les flotteurs soufflé les gicleurs etc...
    sa m'inquiète vraiment

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