achat 206cc panne complète en 2 jours que faire ?

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et j aimerai vraiment avoir une aide sérieuse ce serai super.
voilà j ai vendu beaucoup d objets personnels afin de faire des économies pour l achat d un véhicule afin de pouvoir continuer à travailler. J avais comme idée d acheter une peugeot 206cc et pour cela j ai attendu plusieurs mois de trouver un modèle pas trop cher et aussi sur la région.
Bingo j ai trouvé ce que j attendais au bout de 6 mois de recherche.
206cc  1.6l  16v  de 2002  avec 198000 kms en superbe état.  Contrôle pratiquement vierge datant de decembre 2014 soit plus de 6 mois !! Le vendeur mon confirme rouler avec tous les jours et qu elle n a aucun problème.  Nous faisons affaire ensemble je rentre chez moi avec la belle 206cc tout content . Le lendemain elle commence a déconner la capote reste bloquée a mie course facture peugeot 108 euro pour la débloquer le lendemain problème à démarrer elle demarre quand elle veut et se met a chauffer température dans le rouge au bout de 5 min a peine !!!  Les liquides sont a niveau et le ventilo déclenche bien a 95°c .bref 3 em jour madame 206cc ne démarre plus et la ca fait une semaine que je tente chaque jours mais rien y fait !!! Bref j ai mis tout mon argent dans cette voiture afin de pouvoir travailler plus car je suis a temps partiel et je travaille 7j/7j pour 400 euro par mois je ne m en sort plus !!
Resultat des courses plus de voiture donc j oublie le travail impossible pour moi de la faire réparer c est une catastrophe.  J ai trouvé une autre 206cc mais un peu accidentée sur le devant pour 700 euro avec un moteur 90000kms superbe etat interieur extérieur a part le devant accidenté. Du coup je pensai me prendre celle ci et en faire une avec les 2 .premier problème pas d argent pour l achat de la voiture a 700 eur mais le vendeur est sympa il me l a garde mais une chose qu il ne m a pas dit la carte grise est en procédure RSV il me dit que c est rien et très facile d avoir une carte grise je pense que la encore on me prend pour un pigeon le mec trop sympa qui me l a garde le temps que je trouve 700 eur pour  acheter lol !!! Je pense plutôt qu il n arrive pas à la vendre! !!. Bref je ne sais plus quoi faire auriez vous une idée ?

Puis je attaquer le vendeur de la première 206cc pour vis cachés ou autres!?
ou serait il plus simple de prendre la 206cc a 700 euro avec le problème de carte grise!??

Ou quelqu un serait il intéressé par ma 206cc pour me la réparer pour pas trop cher  ou peut être une personne voudrai me l acheter en l état je l ai payé en cash 2000 eur mais je ne la vendrai pas a ce prix dans cet état rassurez vous. Ou alors une personne aurai peut être un véhicule à donner ou vendre en état avec contrôle pour 200 ou 300 eur maxi!? On ne sait jamais je me renseigne.

Merci a tous pour vos réponses j en ai besoin c'est une très grosse impasse pour moi . A bientôt .jerem

avant de vous retourner contre votre vendeur il faudrait connaitre précisément la panne
la procédure RSV n'existe plus c’est VEI (VE pour les experts) et cette personne n'a pas le droit de vous vendre ce véhicule même pour pièces hormis si le propriétaire a officiellement retiré le véhicule de la circulation en annulant la CG en préfecture....
reste à l'amener dans un garage afin de faire un diag et ensuite selon la panne vous pourrez ou pas vous retourner contre ce vendeur.

avez vous refait le CT et donc mis la CG à votre nom?

Dernière modification par daniel303 (22-07-2014 23:02:16)

Bonsoir,

@ jerem20606cc vous n'êtes pas sur la bonne partie du forum

Citation de daniel303

cette personne n'a pas le droit de vous vendre ce véhicule même pour pièces....

Il n'y a rien qui interdit de vendre une voiture pour pièces, il suffit que l'acheteur ne pollue pas.

En outre, pour ne pas avoir d'ennui si l'on vend pour pièces, il faut effectuer un retrait volontaire du CI auprès de la préfecture

https://www.formulaires.modernisation.g … FHamNS_-4T

Bonsoir merci beaucoup pour votre réponse car le vendeur de la 206cc en procédure vei n arrete pas de me relancer au téléphone je comprends mieux maintenant il ne doit pas trouver d acheteur donc il pensai pouvoir me la fourguer !! En plus il m a dit que pour refaire la cg je n aurai pas de problème.  Bref . Pour la mienne je n ai pas encore refais de contrôle technique ni remis la cg a mon nom car en 3 jours impossible de redemarrer du coup j ai pensé qu il ne serai pas très judicieux de payer des frais dans la cg pour une voiture qui ne sert a rien surtout que je n ai pas les moyens tout cela est très compliqué de plus je devais partir dans le centre de la france pour voir mes parents que je n ai pas vu depuis 1 an je voulais leur faire la surprise en arrivant avec ma voiture mais pour le moment c est un peu foutu.j ai rendez vous demain avec un garagiste qui vient voir la voiture sur place pour faire un devis . J espère que ca va aller. Merci pour tout j ai faillit faire des bêtises en empreintant pour acheter l autre 206 je me serai encore plus foutu dedans lol. Bonne soirée je vous tiens informé demain de la suite.:):):!:

Citation

Il n'y a rien qui interdit de vendre une voiture pour pièces, il suffit que l'acheteur ne pollue pas.

je ne le vois pas ainsi vu le texte
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTex … =rechTexte

Citation

Article 5 En savoir plus sur cet article...

Obligations de l'assureur et du propriétaire.
I. - a) Si le véhicule est soumis aux dispositions de l'article R. 327-1 du code de la route et si le propriétaire accepte l'offre de l'assureur, il établit un certificat de cession au nom de l'assureur accompagné de l'avis de retrait ou de remise ou du certificat d'immatriculation.
1. L'assureur transmet le certificat d'immatriculation ou l'avis de retrait ou de remise au préfet du département de son choix et procède à l'enregistrement d'une déclaration d'achat conformément aux dispositions de l'article R. 322-4 dudit code.
2. Si le véhicule est techniquement réparable, l'assureur ne peut le céder en l'état qu'à un acheteur professionnel pour destruction, réparation ou récupération des pièces en vue de leur revente ou reconstruction. Ce dernier déclare l'achat dans les quinze jours dans les conditions fixées par l'article R. 322-4 précité.
3. S'il est techniquement irréparable, il ne peut le céder qu'à un professionnel de la destruction conformément aux dispositions de l'article R. 322-9 du code de la route. Ce professionnel déclare l'achat pour destruction dans les quinze jours dans les conditions fixées par l'article R. 322-4 précité.
b) Si le propriétaire refuse l'offre de rachat de l'assureur, ce dernier en informe le ministre de l'intérieur qui inscrit une opposition au transfert du certificat d'immatriculation. Cette opposition interdit la cession du véhicule à un particulier mais permet la cession à un acheteur professionnel pour destruction, réparation ou récupération des pièces en vue de leur revente ou reconstruction. Dans ce cas, la cession est accompagnée de l'avis de retrait ou de l'attestation de remise visée à l'article 1er du présent arrêté ou du certificat d'immatriculation s'il est en sa possession.
II. ― Le propriétaire est informé des conséquences de l'opposition au transfert du certificat d'immatriculation visée au I b du présent article par lettre du ministre de l'intérieur.

Citation

Article 9 En savoir plus sur cet article...
Cession à un particulier.
La cession à un particulier ne peut être effectuée qu'après réparation du véhicule endommagé par un professionnel de la réparation automobile et transmission du second rapport au ministre de l'intérieur.
Le changement de titulaire du certificat d'immatriculation du véhicule est effectué dans les conditions visées à l'article 10 du présent arrêté.

ou alors le propriétaire fait annuler le CI et pourra vendre pour pièces

Dernière modification par daniel303 (22-07-2014 21:33:01)

Bonsoir,

Oui, ça ce sont les textes pour :

Arrêté du 29 avril 2009 fixant les modalités d'application des dispositions du code de la route relatives aux véhicules endommagés pour les voitures particulières et les camionnettes 

mais qu'arrive-t-il à une personne qui a vendu volontairement, sans avoir à passer par cette procédure, un véhicule pour pièces ?

si on retrouve un véhicule en circulation avec un N° de châssis supposé détruit je suppose que cela va occasionner quelques soucis à l'ancien propriétaire mais aussi à l'actuel?
le texte a pour but de ne pas retrouver des véhicules bricolés en circulation simplement en empêchant la mutation de la CG, c’est peu mais c’est déjà cela.

Dernière modification par daniel303 (22-07-2014 23:03:21)

Bonsoir,

Dans cet arrêté il est question de procédure à l'initiative des FDO ou à l'initiative de l'expert.

Je reste sur le retrait volontaire du CI ce qui permet, à mes yeux, de céder un véhicule pour pièces sans risquer des ennuis de la part de l'acheteur.