changement de la courroie à 96 000km décalage à 139 000km sur clio 2

Bonjour à tous!

J'ai un petit souci :
Ma courroie de distribution à été changée à 96 000 km et elle est tombée en panne à 139 000 km.
Cause : courroie de distribution décalée.

La voiture est immobilisée à plusieurs centaines de km du garage qui s'en est occupé.

J'aimerai savoir si il est possible qu'une courroie se décale toute seule ( je n'ai pas fait d'accident avec cette voiture, ni aucune réparation) ou si à la base elle a été mal montée?

Je suis devant le dilemme de savoir si je dois faire expertiser cette voiture afin que si le garage qui est en faute paie les réparations.

Merci à tous de m'écalircir à ce sujet!

PS : clio 2 année 2001 dci authentique

BONJOUR

45 000 km fait avec la courroie ne vous permet pas de pousuivre votre garage
car avec ce nombre de km, en comptant 20 000 km à l'année, elle a été changer je pense il y a plus de 2 ans
elle aurait du etre controler à 20 000 par vos soins  ,elle a du "sauté" d'une dent ou deux.
une courroie qui saute mérite d'etre changée car son jeu a du provoqué son usure prématurée  donc,  CHANGER LA

La catastrophe aurait été qu'elle casse

Dernière modification par caronath (31-05-2007 16:32:04)

Citation de caronath

BONJOUR

45 000 km fait avec la courroie ne vous permet pas de pousuivre votre garage
car avec ce nombre de km, en comptant 20 000 km à l'année, elle a été changer je pense il y a plus de 2 ans
elle aurait du etre controler à 20 000 par vos soins ,elle a du "sauté" d'une dent ou deux.
une courroie qui saute mérite d'etre changée car son jeu a du provoqué son usure prématurée  donc,  CHANGER LA

La catastrophe aurait été qu'elle casse

:koitoidir: Desolé mais je n'ai jamais entendu ca.. Depuis quand doit on controler la tension de sa courroie soi-meme??
Une courroie de distribution se change en regle general tout les 80000km ou 5ans, selon la 1ere echeance d'une de ces conditions.
Une courroie qui a 25000km mais qui a 5ans se change, comme une courroie qui a a peine 2 ans mais 100000 kms, le temps alterant les qualité de la courroie tout comme les km.
Bref, lors de l'operation, la courroie est tendu a une tension res precise a l'aide d'un tensiometre.
Si elle a sautée, plusieurs possibilité, soit elle etait trop vieille (de quand date cette courroie??) soit elle a ete mal tendu lors du changement de celle-ci, et avec le temps elle s'est legerement detendu et a sautée. (il est normal qu'une courroie se detende TRES legerement avec le temps, mais pas suffisement pour q'elle saute.
Donc, si vous etes encore dans une ou l'autre des echeance du changement de courroie alors ce n'est pas normal, reste a savoir si un recours est possible, mais la je laisse la place aux experts.

re bonjour::D:D

***************elle aurait du etre controler à 20 000 par vos soins ********

Lorque j'ai écrit cette ligne,je voulais simplement dire que cette courroie aurait du etre controler à la demande de la cliente et non de faire le travail elle même:D:D.

bonjour, toute réparation est garantie 1 an

un décalage de la distribution a plusieurs causes possible, du simple manque de tension au sur régime brutal en passant pas la défaillance d'un galet tendeur par exemple!

sur certaines doc technique il est dit de contrôler la tension des courroies de distribution, cela est à mon sens inutile car une courroie de distribution ne se retend pas (si c'est bien fait c'est parfaitement inutile)

enfin si vous voulez faire expertiser surtout ne faite pas commencer le démontage car sinon cette expertise ne sera pas valable!
et pour conclure les préconisations des constructeurs ne sont que des indications concernant la périodicité, malheureusement il arrive que cela casse avant