litige avec un garage de voiture d'occasion

Bonjour à

tous,

J'ai acheté le 5 décembre 2003, une fiat brava de septembre 1996 avec 110 000 kilomètres, 25 000 francs dans un

garage.

Nous en avons prit livraison le 6 décembre. Le 10 décembre, en allant travailler mon mari se retrouve en panne

et ça seulement 4 jours après la livraison.

Le garage vient la chercher. Le lendemain (jeudi), 1 er verdict : c'est

le calculateur (ils veulent me le faire payer mais je refuse)
Vendredi 2 ème verdict, le galet tendeur de la courroie de

distribution a laché. Le moteur en a prit un gros coup.

A ce moment là, on veut annuler la vente mais il refuse car il

considère que ce n'est pas un vice caché. Il nous prete une 309 de 86 qui pu le chien et l'humidité Sympa mais pour 25 000

francs il y a mieux!!

L'affaire aurait pu se régler rapidement en faisant marcher la garantie mais ils avaient en

main une facture d'un autre garage qui avait touché la courroie au mois de février. Ils voulaient faire marcher la garantie

de celui-ci.

Le 18 décembre, l'expert mandaté par l'autre garage vient voir la voiture et constate les dégats.

Au bout de plusieurs jours toujours aucunes nouvelles de leur part, ils ne sont pas préssé de payer.

Avant

Noël je téléphone à la répression des fraudes qui me dit que le garage vendeur à l'obligation de réparer et qu'ils doivent

se débrouiller pour se faire rembourser après si ils le veulent ou que sinom il fallait que je porte plainte.

J'en ai

fait part au garage qui mandate alors un expert qui est venu le 28 décembre et a lui aussi constaté le problème. Mais le

garage est obligé de faire un test juste en changeant le galet (tout le monde sachant que ça ne marcherais pas) puis

re-téléphoner à l'expert.

Maintenant ils ont droit de démonter pour voir exactement les dégats mais les 2 experts

doivent venir voir avant de commencer les travaux.

On a besoin d'une bonne voiture pour faire un long trajet le 10

janvier et on ne l'aura surement pas.

Je commence a en avoir marre ça fait 24 jours aujourd'hui que la voiture est

en panne et les réparations n'ont toujours pas commencées.

Est ce que j'ai des recours ? vice caché ou non ? dommage

et intérêts possible ou pas ?

Que me conseillez vous ?

Merci d'avance

Citation

Vendredi 2 ème verdict, le galet tendeur de

la courroie de distribution a laché. Le moteur en a prit un gros coup.

A ce moment là, on veut annuler la vente mais

il refuse car il considère que ce n'est pas un vice caché.

Bonjour,

Sans vouloir trop

m'avancer il s'agit bien d'un vice caché a mon avis.
d'autant plus qu'il s'agit d'un professionnel il doit de part

son statut etre au courant de tout sur la voiture ca c sur
Petit article sur le site

https://www.auto-evasion.com/services/vice-cache.php

Avez-vous bénéficié d'une garantie ? ( souvent de 3 mois )

Pour les dommages et interet cela m'etonnerai que vous ayez quelques chose etant donné que le garagiste vous a donné

une voiture en échange

En effet la voiture est bien garantie 3 mois, c'est pour cela

qu'il font la réparation.

Mais au niveau du vice, quand j'ai demandé l'avis à la répression des fraudes, la

personne que j'ai eu m'a dit que la pièce n'était pas cassée au moment de la vente. Vice ou pas vice ?

On avait

imprimer un papier sur les vices cachés et même en présence de la même définition, ils nous ont soutenu le contraire. Quand

on lui a dit qu'en tant que professionnel il devait tout savoir, il n'a pas du tout aprécié. Ils nous ont dit quelques

jours après qu'ils s'étaient renseigner et que leur collègues étaient d'accord avec eux.

Donc comment faire pour

être sûre que ce soit un vice caché et le prouver et demander le remboursement ou un rabais du prix.

slt et bienvenue
à mon avis, il y a pas vice cachés
par

contre celui qui a remplacer la distribution aurais du changer le galet ou il la changer et mal monté mais dans tous les cas

c le dernier intervenent qui et responsable
apres c à lui de ce debrouiller avec le garage qui a remplacer la

distribution
par contre fais attention, une courroie de ditribution qui casse, sa laisse des traces (genre consomation

d'huile,claquement anormal)tout dépend à quel regime cela et arriver

Bonsoir,

Au moment ou c'est arrivé mon mari roulait à

peu prêt 70/80 km/heure, mais la courroie n'est pas restée en place et à sauté une dent.

Vu que c'est une voiture

d'occasion, le garage va nous faire un changement standard de ce qui est abimé mais à l'heure actuelle on ne sait pas quoi.

Les experts des 2 garages doivent passer en début de semaine prochaine après démontage pour voir ce qui va être

changé. Mais dans tous les cas on ne pourra aller contre ce qu'ils diront.

Au niveau du dernier qui intervient,

c'est aussi ce qu'à dit notre garage et c'est pour celà qu'ils demandent le remboursement des réparations.

Tu as

l'air de t'y connaitre, qu'en pense tu ? Qui aura t-il exactement à changer?

Merci d'avance

a mon avis si il sont serieux (l'expert et le garage)il risque

d'y avoir au minimum une culasse voir un bloc moteur au maxi
renseigne toi aupres de ton assurance pour savoir se que tu

a droit
on c jamais
par contre essaye de savoir ce qu'il vont changer

Bonjour,

ILs ont parlés de changer surement la culasse

mais tout sera décidé par les experts en début de semaine prochaine. Pour l'instant on ne sais pas vraiment les dégats,

c'est juste des suppositions car depuis la casse, le moteur n'a pas été démonté.

Mon garage m'a parlé d'environ 10

000 à 15 000 francs de réparation, mais il faut encore qu'il ait le feu vert pour tout changer. Normalement j'aurais une

sorte de facture avec tous les éléments qu'ils ont changés.

Au niveau de mon assurance, ils ne peuvent pas

intervenir, je n'ai pas souscrit dans l'assistance juridique,au litige avec les garages et vendeur de voiture d'occasion

(il fallait le savoir, mais ça c'est les assurances !!!)

Merci de m'avoir répondu aussi rapidement

Bonjour,

Les experts sont passés hier matin au garage,

et ils ne sont pas prêt à changer grand chose sur la voiture.

J'ai eu la directrice du garage au téléphone mais elle

ne savait pas exactement ce qui allait être fait. Elle m'a dit que soit disant les dégats n'étaient pas trop important, il

n'y avait "que" 6 guides de soupapes abimés, mais que les pistons ne seraient pas changés (soit disant pas abimés) bref les

assurances veulent réduire au maximum les frais.

Qu'en penses tu Mecano 62 ?

Merci d'avance