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Mercedes C240 bk moteur hs à 77 000 km ??

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  • fredhamel #1 16-02-2008 14:37:59

    Bonjour,

    Le garage Mercedes du mans vient de m'annoncer qu'il fallait procéder à l'échange standard du moteur de ma voiture : cause ovalisation des cylindres.

    Ce véhicule a été mis en circulation le 31/07/2003, je l'ai achété en septembre 2005 dans le réseau audi. Il totalise aujourd'hui 77000 km.

    La voiture a toujours été entretenue dans le réseau Mercédes.

    Mercédes France ou Allemagne ?, ne veut pas prendre en charge la totalité des frais, mais seulement 60% et hors main d'oeuvre.

    Soit 5500.00 € à ma charge.

    Y a t-il une personne qui pourrait m'aider ou m'indiquer la procédure à suivre pour obtenir gain de cause.

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  • christian mano #2 16-02-2008 16:44:29

    bonjour quelles pieces serait responsable de cette casse? ovaliser les cylindres C fort et dur a croire

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  • fredhamel #3 16-02-2008 18:00:57

    bonjour Christian,

    L'ovalisation des cylindres serait à une utilisation du véhicule sur des petits parcours, ou le moteur n'a pas le temps de monté en température.

    Frédéric

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  • leprautotipe #4 16-02-2008 19:41:48

    Bonsoir

    Je ne voie pas le rapport avec les petits parcours,un moteur est concu pour fonctionner dans n'importe quelles situations , que le moteur fasse des petits parcours ou pas n'a rien a voir .

    Cordialement

    ps : un moteur qui aurais trop chauffé , j'aurais pu comprendre , a la rigueur et encore le joint de culasse renderrais l'âme avant , mais la j'en doute .

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  • frlinux #5 16-02-2008 20:38:38

    salut

    donc si je veux faire que petit parcour je ne dois pas acheter des mercedes alors
    ca leux fait un peux de pub

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  • daniel303 #6 17-02-2008 10:43:48
    Citation de leprautotipe
    Bonsoir

    Je ne voie pas le rapport avec les petits parcours,un moteur est concu pour fonctionner dans n'importe quelles situations , que le moteur fasse des petits parcours ou pas n'a rien a voir .

    Cordialement

    ps : un moteur qui aurais trop chauffé , j'aurais pu comprendre , a la rigueur et encore le joint de culasse renderrais l'âme avant , mais la j'en doute .

    bonjour,
    et pourtant!! c'est bien le résultat d'un fonctionnement trop souvent en dessous des températures normales de fonctionnement d'un moteur.
    Ce phénomène va s'amplifier car il n'est pas rare qu'une personne achète un diesel pour effectuer 10 Mkm par an!
    mécaniquement parlant, un diesel doit rouler tous les jours et pas pour aller chercher son pain à 500m, pourquoi il y a quelques années ce même diesel était déconseillé si vous ne parcouriez pas au moins 25 Mkm/an?
    les matériaux ont changés mais le fonctionnement du diesel...non!
    En cas d'expertise, il sera facile de prouver la cause qui est une usure normale vu l'utilisation, donc 60% c'est très bien sauf qu'avec la main d'oeuvre cela aurait été préférable bien sur.

    Citation

    La voiture a toujours été entretenue dans le réseau Mercédes.

    fredhamel, essayez quand même d'avoir plus en argumentant le fait que l'entretien a toujours été dans le réseau et qu'elle n'a que 77 Mkm, on sait jamais!

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  • leprautotipe #7 19-02-2008 21:51:28

    Bonsoir

    N'ayant jamais rencontré ce problème , je ne pensais pas que cela étais possible.
    Comme quoi il y a un dicton qui dit qu'on en apprend tous les jours en mécanique.
    Merci du renseignement

    Cordialement

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  • belge #8 20-01-2010 12:20:47
    Citation de leprautotipe
    Bonsoir

    N'ayant jamais rencontré ce problème , je ne pensais pas que cela étais possible.
    Comme quoi il y a un dicton qui dit qu'on en apprend tous les jours en mécanique.
    Merci du renseignement

    Cordialement

    c'est inadmissible  si pas conso huile c'de l'arnaque     a prendre totalement en charge par mercedes      des lors il n'y i aura sans doute plus d'ovalisation     mais ne plus aller chez mercedes  pour eviter les sabotages ulterieurs   (fana de MB j'en  ai plusieurs)    c'assez incisif mais je crois que c'est necessaire     les autres marques ne font pas mieux

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