Bonsoir,
Pour la vanne EGR, il est très facile de la neutraliser sur Laguna DCI 120, ce que j'ai fait sur la mienne , affolé au vu de la suie grasse accumulée dans la tubulure d'admission.
J'ai par la même occasion éliminé les petits a-coups qui se produisaient vers 1800T/min sous faible accélération.
Le contrôle technique a relevé une opacité à 20% du seuil toléré....Je suis tranquille de ce côté.
Reste l'incertitude sur la durée de vie du turbo, j'en suis à 76000 Km, la consommation d'huile est quasi-nulle, un bon signe je pense, et je vidange tous les 15000 avec de la 5W/40 de marque, les vidanges à 30000 ne m'inspirant guère confiance....