BOITE AUTOMATIQUE QUELLE VOITURE EST LA PLUS FIABLE

Devant absolument acheter un véhicule avec boîte automatique je voudrais savoir lequel serait à votre avis le plus fiable dans la durée, je recherche une voiture d'occasion.

Bonjour,
J'ai une clio depuis 7 ans sans aucun souci de boite...  Il est vrai que je ne roule pas beaucoup ( 53000 km au compteur ).
Bonne journée...

Bonjour, je roule en automatique depuis 33 ans, 25 à 30000 kms par an en moyenne. La seule boite qui m' aie lachée, est celle d' un Scénic, à moins de 50 000 kms,il à fallu 1 mois pour avoir les pièces, cela amusait le chef d' atelier de ma concession, aussitôt réparé, j' ai pris livraison d' un Toyota et en suis ravi. Donc, pour moi, Tout sauf Renault.

Bonsoir
Faut-il croire que certaine marque japonaise ne connait jamais de soucis ? Ce serait croire au Père Noël ... On peut dire que les boites auto connaissent des ennuis après 120000 km ; cela est dû à la complexité des boites auto ( bien plus complexes que les boites manuelles et du coup , beaucoup plus fragiles ) ; en tout cas , elles ne tiennent pas aussi longtemps qu'une boite manuelle , et cela quelque soit la marque , japonaise ou européenne ; et en cas de problème sur boite auto , mieux vaut un constructeur "proche " de vous

Salut
Pas d'ccord avec Chari pour considerer que les boïtes auto sont forcément plus fragiles aue les mécaniques. J'ai fait 150 000 avec une 505 auto et j'en suis a 160000 avec une A3 auto. Aucun souci de boîte. Mais je pense que la façon de conduire importe beaucoup. Avec une auto on roule pépere, et kick-down exeptionnel .

Citation de solange67

Devant absolument acheter un véhicule avec boîte automatique je voudrais savoir lequel serait à votre avis le plus fiable dans la durée, je recherche une voiture d'occasion.
Merci beaucoup

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Bonjour solange67,
il est bien difficile et même mal venu de dire que telle ou telle B.A. durera dans le temps. Il n'en existe plus de fragiles et doivent durer plus de 300000kms. Toutefois, il faut souligner une chose qui a son importance, enfin je pense. Aux U.S.A., 90% des voitures en sont équipées depuis pas mal de temps mais ... les moteurs sont "des gros cubes" avec en général un couple bien plus important que le reste de la production évitant ainsi d'éventuels à-coups et trop de sollicitations. En Europe et dans le reste du monde, on propose des voitures parfois avec seulement 1.0 de cylindrée en B.A. et un moteur très pointu: il est évident que dans ces conditions cette dernière est plus sujette à usure que dans le 1er cas (sans oublier la qualité!!!). Et puis il ne faut pas oublier que la conduite est différente et beaucoup de possesseurs l'oublient! .
Si ta conduite est "cool", pas de soucis en particulier mais il y a eut aussi des loupés--------} Vel Satis, Safrane, 407...! Voila. @+ Passion

En réponse à"Chari ", je ne dis pas que seules les Japonaises sont fiables, mais par expérience, certaines boites n' ont pas de souci à 100 ou 120 000 kms. Exemple vécu:
Opel Record 140 000 zéro souci
Mercedes 190 E 280000 idem
Jeep Cheroke( 4 l) 190 000 idem
Toyota Corola verso 115 000 idem
Porsche 944 170 000 idem
etc... seul le Scénic n' a pu faire 50 000 .
Quand à la conduite pépère, la Mercédes et la Porsche ont gouté du circuit, le Cheroke du tout terrain.
Tout est quéstion d' entretien.

Bonjour, j ai une 106 peugeot depuis plus de 10ans  et je nai pas eu de gros souci avec