Citroën, DS, Peugeot, Renault : les moteurs essence sont-ils fiables ?

Agrément, performances, consommation, la dernière génération de moteurs made in France, lancée depuis 2012, atteste de progrès techniques considérables. Mais ces petits bijoux tiennent-ils la distance ? Nos experts ont inspectés à la loupe les moteurs Citroën, Dacia, DS, Peugeot et Renault.

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Pour moi plus jamais de 3 cylindres. Un gouffre en carburant sur autoroutes.

Je roule en 308 PureTech 130 depuis février 2015 et depuis 2 ans quand je pars en vacances sur autoroute je tombe en panne sur l'autoroute au bout de 4 à 500km avec intervention de l'assistance. Impossible de continuer : diagnostic de panne, bougies grillées! J'ai eu 2 ans de suite la même panne, je signale que la plupart du temps je roule en ville sans soucis

Que veux dire un gouffre en carburant quand on ne sait pas la consommation ?
Moi TCE sur DUSTER autoroute ,conso au regulateur à 130kmh sur 900kms 8.2l tres bien pour ce genre de véhicule

Possesseur d'une 3008 1er version phase2 avec 3 cylindres 1.2 130ch consommation sur autoroute 6 litres/100 (1000 km avec le plein).

Pourquoi ne pas parler du moteur 1.4 TCe 130 de Renault qui ne pose aucun problème !!! Bref un achat sans souci

J'ai fait 30 000 km en puretech essence 130 (308). C'était un pur bonheur

Encore une fois les voitures françaises en retard, regarder les moteurs Hyundai à l'image des allemands il n'y a plus de courroie de distribution mais une chaine.