Démarches achat d'une voiture allemande

DEMARCHES A SUIVRE APRES AVOIR ACHETE UNE                        VOITURE ALLEMANDE              

   

Le vendeur doit vous fournir absolument :

_ la carte grise allemande

du véhicule barrée et portant la mention VENDUE LE.
_un papier de cession de

véhicule (feuille verte).
_contrôle technique français

(allemand souvent fourni mais totalement inutile à vos démarches).

ce sont les seuls papiers

obligatoire mais le carnet d'entretien du véhicule est souvent fourni.

1) Etablir un

certificat d'homologation

pour cela il ya le choix entre passer par la préfecture et le

constructeur, par la préfecture c'est moins cher ( 65 euros contre environ le double pour le constructeur) mais les délais

peuvent être très long selon les départements (à la préfecture (93) on m'a anoncé un minimum de deux mois avant de recevoir

le précieux document).
je me suis alors tourné vers le constructeur. On m'a faxé un formulaire a remplir et a renvoyer

par recommandé avec accusé de réception sans oublier d'y joindre une photocopie de la carte grise

allemande ainsi qu'une du papier de cession de véhicule et

surtout un chèque de 119 euros (variable selon le constructeur).
Le certificat a mis moins d'une semaine a me parvenir

(début Août)
ATTENTION NE PAS ENVOYER

D'ORIGINAUX

2)chercher un quitus fiscal

En

attendant le certificat d'homologation vous pouvez aller chercher un quitus fiscal au centre des impots de votre ville, cela

est gratuit et est très rapide (j'ai mis un quart d'heure).
pour cela vous avez besoin des papiers

suivants:
_carte grise allemande
_papier de cession de

véhicule
_contrôle

technique
_votre carte

d'identité

3)derniere étape:carte grise francaise

Une

fois le certificat d'homologation reçu vous pouvez vous rendre a la préfecture dont vous dépendez pour faire établir la

carte grise française de votre véhicule, une fois là-bas il ne vous reste plus qu'a remplir une

demande d'immatriculation pour avoir toutes les pièces dont vous avez besoin,c'est a

dire:

_carte grise allemande
_papier de cession de

véhicule
_contrôle

technique
_certificat

d'homologation
_quitus

fiscal
_demande d'immatriculation

tu as juste payer la somme au constructeur ou avec tout les paier et tout sa revien + cher ? es il te les donne facile les papier la conssesion ?

pour le certificat j'ai payé le constructeur, mais il faut quand même payer sa carte grise a la préfecture, c'est juste une étape supplémentaire par rapport a un véhicule français.
Oui les concessionnaires sont très efficace j'ai eu besoin de le faire faire pour deux véhicules (par ford) et ça a mit moins d'une semaine

Bonjour,
je compte acheter un véhicule chez un professionnel français qui va la chercher en Allemagne. Pourriez vous me conseilller un peu sur ce sujet. pensez vous que la transacation est sans risque? peut-on faire confiance à l'intermédiaire? cela ne pose pas de problème de rouler avec des plaques allemandes en France jusqu'à l'immatriculation du véhicule?
merci de vos réponses qui pourront sûrement aider une acheteuse super angoissée!!
Areva

Bonsoir, - je viens de dédouaner ma voiture, BMW 323 il y a six mois. Après avoir rempli tous les documents avec BMW Group France pour passer au DRIRE, maintenant j'attends de reçevoir la plaque constructeur.

La plaque constructeur a été commandé par un concessionaire BMW il y a quatre semaines. Combien de semaines ça va prendre pour reçevoir une telle plaque? 

A bientôt

C'est pas toujours simple de se lancer la dedans, le plus important c'est d'etre bien renseigné.

J ai vu quelques truc utile a droite et a gauche sur le net

Tous d'accord, if faut avoir des informations la dessus - c'est exactement le challenge. Quelqu'un m'a conseillée de contacter riviera radio

Merci et à bientôt

L'avantage de la carte grise allemande est qu'elle contient tous les anciens propriétaires du véhicule. On voit bien s'il s'agit d'une première main ou pas
Mais attention, il y a 6 emplacements dans la carte grise, le 7ième propriétaire est obligé de faire une nouvelle carte grise. Le nombre d'anciens propriétaires est noté sur la nouvelle carte grise