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Fiabilité Volkswagen. Les problèmes du moteur diesel 1.6 TDI

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  • mallet eric #41 29-05-2017 20:04:16

    j'ai un probleme injection sur mon caddy 1L6 TDI 105 DE 2015   52000 KMS  ;;; 1500 euros de réparation pour le remplacement d'un injecteur  en plus il faut que je paye une location de voiture car volswagen ne prete pas de voiture gratuitement    le sav ne veut rient savoir

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  • gigi1234 #42 21-08-2017 09:50:02

    j'ai acheté un fabia tdi 90ch de 2011,lors de l'extension de garantie que j'avais pris en option, il m'on changé le radiateur de refroissement des gaz d'échappement,   . Maintenant que le véhicule n'est plus garantie et qu'il totalise:76000kms. En régénérant le fap la panne(voyant fap et préchauffage allumés).je vais au garage celui-ci diagnostique:3 injecteurs hs.
    je lui fait changé les 4 par securitè.il fait le rêglage,mais impossible de rêgler l'injecteur N°1.Je fais transférer le véhicule chez skoda ,pour le rêglage.
    il m'arrive pas a le rêgler non plus ,il me dise qu'il y a peut-être une prôblème dans le cylindre.N°1,il me font un devis(3700 euro) avec rechangement des injecteurs et prise de compression(sans garantie de résultat)
    je pense qu'il s'agit d'un vice caché,j'ai envoyé un recommandé a skoda et je suis en attente.

    PS: par contre la tricherie a été rectifié ,lorsque elle était chez skoda,de plus
    il vous font signer un papier :en cas de refus de votre part de rectifier le fraude, il se décharge de toutes responsabilité(rigolo non)

    il serait plus facile de marqué le type du moteur (tdi 90 wolwagen),afin de savoir les prôblènes générales de ce moteur

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  • mikos64 #43 05-07-2018 10:59:03

    Je fais changer les 4 injecteurs de mon caddie maxi van 2012  80000Kms prix de revient au environs de 2000 euros .  480 euros l'injecteur plus reinitialisation  chez Ww au env iron de 80 euros .
    Je pense que mr Mallet se trompe sur les prix . Par contre il est certain que ces véhicules ont un problèmes d'injection .

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  • AluKarn #44 20-05-2021 10:43:41

    désoler pour toi, moi sur golf 6 tdi 105 de 2010 j ai déjà eu 1 injecteur a 120 000 klm , 1000 euro, et malgré que sa était fais en garage ils ont pas remarquer que le cache culbuteur fuiter, 2 roulements avant et les rotule de suspensions a 125 000 klm.
    après je préfère effectuer moi même les réparations je suis sur de  se qui a était fais

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