On se demande comment les ingénieurs ne l'ont pas vu pendant les phases de test !
J'ai eu une version livré en mars 2017: 3 interventions qui ont améliorer sans éliminer le défaut. Suite à une casse moteur, j'ai un nouveau véhicule de mars 2018. Et bien c'est toujours là mais moins prononcé.
Notez qu'il faut être suffisamment grand pour voir tout le capot en conduite...
A leur décharge, les normes Enro NCAP pour les piétons ne doivent pas aider.