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Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?

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  • jleblanc956 #1 05-04-2021 06:00:00

    Après un 1.2 TCe devenu synonyme de problèmes de consommation d'huile, Renault a bien rectifié le tir avec le 1.3 TCe, nettement plus fiable. Mais quelques soucis peuvent néanmoins survenir sur les modèles Dacia, Nissan et Renault. L'argus en a dressé la liste en s'appuyant sur les notes techniques.

    Lire la suite : Renault-Dacia Quel ...
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  • Ducatevo #2 05-04-2021 14:31:59

    Ah, Renault et la fiabilité.... Tout un poème........
    Ok, tous les constructeurs ont leurs lors de problèmes, mais faut avouer que Renault est dans le top. Et le plus rageant, c'est le sav .... Ah non monsieur, c'est la première fois que j'entends ça. Et non, c'est pas couvert par la garantie...... Remontez votre pantalon et bonne journée

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  • MarcD #3 05-04-2021 20:07:31

    Cela m'étonne de ne pas retrouver le problème de sirènement de boite de vitesse. Il y  a pourtant des groupes Facebook sur ce problème . "https://www.facebook.com/groups/326185774769235" des vidéos youtube. Mais on sait aussi que le groupe Renault ne veut pas prendre ce problème sérieusement.

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  • PJR55 #4 06-04-2021 09:15:22

    Je possède une  Clio 4 Estate 1.2 TCE (120 CV) achetée neuve en 2015. Bientôt 100 000 km et RAS. Rien pas le moindre problème moteur ni de boîte  (BVA 6 vitesses).
    Bien sûr, entre 2 vidanges, il m'arrive de tirer la jauge et de compléter le niveau. Peut être 1/3 de litre au 1000 km.
    Rien de scandaleux, sans doute un peu à l'ancienne pour une époque ou tout doit se faire sans même que l'on y pense. Mais bon, c'est une voiture sobre et assez agréable. Je ne regrette pas.

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  • pemmore #5 06-04-2021 10:14:25

    @ mr Ducatevo,
    vous oubliez Opel et Fiat, on achète une Opel des ennuis à la pelle, on achète une fiat on ne rachète pas une fiat (en réalité fiat est devenue plutôt fiable).
    Vous rappelez-vous l'ancienne pub "Renault : un village, une église, une mairie, un garage Renault " (lol!)
    Je serais très curieux de savoir la fiabilité de ce tce 1,2 e au gpl, car certains problèmes disparaissent: un moteur au gpl ronronne comme un chat, bouffe rarement d'huile, mais certains entretiens sont ennuyeux (gpl sale) et les soupapes (pas les cardinaux) doivent être renforcées, mais pour ça Renault est correct pour mon gpliste.

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  • PhilCO #6 06-04-2021 10:39:22

    Et  Merci  l'Argus  de  pointer  ces  problèmes  de  manière  assez  objective  et  non  agressive  qui  invite  certainement  RENAULT - DACIA  ET  TOUS  LES AUTRES (!!...)   à  modifier  les  comportements  aux  garages  et  plus  encore  à  tout  le  " Service Client " !

    Les  Vieux  savent que  RENAULT  sait  faire de  bonnes  machines  avec  des  moteurs  fiables;  mais  comme  pour  les  vaccins (!)  il  faut  respecter  les  temps  de  tests  approfondis,  et  l'hypersophistication comme  la  recherche  des  hauts  rendements  peut  rimer  avec  fragilité  et  difficultés  ET  COÛTS  de  maintenance...

    Nous  revendiquons  aujourd'hui  des  moteurs  qui  tiennent  200 000 km  sans  problème  ( HONDA  et  KIA  poussent  la  barre  bien  loin  ;-)))  )

    Merci  pour  ces  rapports  sur  les  modèles  les  plus  'populaires' !  et  on  attend  les  mêmes  sur  les  hybrides  ( comme  vous  venez  de  le  faire  sur  la  SPRING  de  DACIA ).

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  • zetar #7 16-04-2021 08:15:01

    J'ai un Kadjar phase II Tce 1,3 160 cv EDC depuis juin 2019 et fabriqué en avril 2019 et aucun problème !

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