
j'ai regardé un peu le montage SRS du jumper et il est classique de ces années, il se compose d'un boitier électronique pour la gestion, d'un air bag conducteur et de deux prétensionneurs de ceinture de sécurité et de fils électriques qui relient tout ce beau monde 
la panne la plus classique et facilement réparable pour n'importe qui est une mauvaise connexion des prétensionneurs sous les sièges, ensuite vient le contacteur tournant sous le volant (ce qui alimente l'airbag au milieu du volant).
pour toute intervention il est très très souhaitable de débrancher la batterie et d'attendre 10 mn avant d'intervenir sur ces éléments.
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Dernière modification par daniel303 (03-08-2018 10:49:31)