souci pour le montage de mon alarme

j'ai un petit souci pour le montage de mon alarme.
en effet j'ai acheter une alarme qui fonctionne avec la télécommande d'origine de ma voiture(quand je ferme la centralisation l'alarme s'enclenche)mais le souci c'est que je ne sais pas ou brancher les fils de centralisation. Je possède une laguna 2.2 diesel de 95 je me suis renseigner au magasin et on ma dit de la brancher en négatif sur le bouton de centralisation dans l'auto(a cote du frein a mains dans l'habitacle)
qu'est ce qu'il entend par :"en négatif "???
merci

Bsr

Desole de te dire ca masi la tu colles un electronicien qui pensait bien connaitre
A moins que ce soit la diff de region mais brancher en negatif !! la malgre 25 ans d'elec et bricolage en tout genre !! je suis sec...
a moisn que ce soit une expression d'installateur..
enfin j'ne ai deja monte quelque unes et sans doute l'ai je fait sans le savoir .... hum hum     
Alros pour pas prendre de risque .. retournes a ton magasin et fait toi faire un schema car ils sont bien gentils mais quand tu regarderas derriere ton bouton de centralisation tu verras qu'il y a .. beaucoup de fils !
Alros avant de cramer quoique ce soit .. et qu'il te disent ah non la garantie marche MR ... tu vois ce que je veux dire !!
Tiger

brancher en négatif signifie qu'il faut faire une arrivé de masse via l'alarme.
en effet certaine centralisation fonctionnent en impultion négative tandis que les autres en impultion positive, le tous étant de savoir quelle cas est présent sur la laguna....ensuite il faudra trouver le fils pilote sur le bouton !!!

slt M3

Tout a fait ok avec toi
Je suis d'accord que pour que l'alarme pilote la fermeture des portes il faut tirer la commade des portes a la masse ou au +12V
SAUF QUE :
Si je relis le post de ben il veut faire le contraire d'ou ma question
Il veut enclencher l'alarme quadn il ferme ses portes avec la telecommande de la voiture
Sous entendu sur l'alarme il veut utiliser une entree et non une sortie comme dans le 1er cas
Biens ur cela est faisable mais tu sais que pas evident !
ALors ben si tu veux que ton alarme commande la fermeture des portes et non le contraire precise stp
Tiger

en effet j'avais pas compris le post dans ce sens...

donc il semble que ce soit l'alarme qui s'alimente par le biais de la centralisation....donc ça doit etre un pilotage en negatif, un peu comme le remote des amplis

Bjr

Efectivement tu as raison M3
Comem toutes les alarmes que j'ai pu voir je suppose possede une entree de mise en route ou arret par impulsion (elle marche comme un relais bistable pour les connaisseurs).. comme apresent su rpas mal de voiture ou tu enclenches un element par une impulsion .. ce ne sont plsu des interrupteurs mais des poussoirs.
C a dire que tu dois lui injecter soit un pulse positif (de 0 a +12 puis retour a 0) soit negatif (le contraire)
MAis enfin sans vouloir trop melanger tout le monde a mon avis il doit avoir une entree fermeture et une descente .. (pour que ca se desynchronise jamais)
Avant on branchait ca sur les commades des portes (sortie centrale verrouillage) un fil descente un fil montee. Car si tu te prends sur le bouton centralisation et que tu ouvres tes portes manuellement par la clef ..ca deselectait pas ... !

Enfin bon je parle je parle mais sans la doc de son alarme pas facile
Voila
Retour vendeur imperatif a mon avis avant de faire grosse betise !
Bon courage
tiger

Salut
en fait je ce que je voulait c'était que lorsque je ferme les portes de ma laguna grace a la télécommande d'origine l'alarme s'enclenche et que lorsque j'ouvre les portes elle se ferme
merci

SLt

Oui nous avons bien compris !
Le rpobleme est que tres souvent les alarmes permettent le contraire !
C'est quand tu les telecommandes qu'elles entrainent la fermeture des portes !
La tienne apeut etre l'option inverse mais sans documentation on ne peut pas t'aider plus
Bon courage
tiger

ok merci

je l'ai ramener et j'en ai acheter une autre
mais j'ai un petit problème sur la nouvelle quand je monte la coupure moteur je ne peu plus démarer (meme avec l'alarme eteinte) je ne comprend pas pourquoi !
je l'ai pourtant monter comme il fallait (sur le plan)
quelqu'un pourrait m'aider

Bjr Ben
nous on veut bien t'aider tu le sais mais avec ce que tu nous dis la .. on va pas aller loin ... comprends le ...
Precise quelle coupure moteur tu fais deja?
Apres quel type d'alarme
Etc..
Enfin si tu as un schema et que tu peux le scaneriser...
On fera ce qu'on pourra !
Tu me mets un mp si tu peux l'envoyer je te laisserai un mail
Tiger