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Le moteur s'arrête et resque bloqué

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  • fc2 #9 08-04-2014 19:36:55

    bj
    donc tu as bien un blocage mecanique,mais quand tu tourne en sens inverse,fais tu au moins un tour complet moteur?
    Francis

    Le modèle de la voiture
    Audi A3 2004 - Diesel
    Catégorie de la panne : Moteur
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  • serge45430 #11 08-04-2014 19:50:38
    Citation de michel29psg
    Bonjour La motorisation est un HDI, donc pas de bougie de préchauffage. En enclenchant une vitesse, même les injecteurs enlevés, dons pas de compression, le moteur ne tourne pas du tout dans le sens normal, ni avec le démarreur. En revanche, vitesse enclenchée on peut le tourner en sens inverse la course des pistons est normale.

    bonjour se n'est pas un HDI sur audi se son des TDI et si tu  des bougie de préchauffage a+

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  • inardd #13 09-04-2014 09:43:19

    bonjour,
    comme déja dit.
    faites 1 tour complet dans le sens inverse de rotation
    forte probabilitée que le moteur ne le fera pas
    donc moteur bloqué
    cause = décalage distribution
    soupape qui touche etc...........

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  • vénidu69 #14 09-04-2014 09:52:46

    bonjour , pitcho mohamed , le problème ne peut venir de ce que tu dit ,@  fc2 : ça ne peut etre qu un soucis de soupapes restent ouvertes (plusieurs causes possible) il pourra revenir en arrière car le cylindre ayant (à mon avis) les soupapes incriminées se trouve à ce moment au pmb ou en phase de pmb, dans le cas contraire, ça bute.

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  • fc2 #15 09-04-2014 11:57:55

    bj
    bon en premier,il faut controler le calage de distribution.On est en train de tourner en rond,apres on verra autre chose
    Francis

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  • michel29psg #16 10-04-2014 10:36:55

    Bonjour et merci pour vos réponses, Je vais essayer de faire un tour complet en sens inverse, même s'il me semble l'avoir déjà fait. Pour répondre à Serge, je ne vois pas de bougies de préchauffage ! Savez-vous où elle se trouvent ? le moteur est un "RAU 6" je vais faire tourner le moteur en sens inverse en enfilant une pige dans chaque cylindre par le trou des injecteurs pour pouvoir suivre la course de chaque piston.
    je vous tiens au courant
    à +

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