Perte de liquide de refroidissement

Bonjour à tous,

J'ai acheté une Audi A3 1.9L TDI 105 CV hier.
La courroie de distribution et la pompe à eau ont été changées avant hier au garage par l'ancien propriétaire (facture).
En rentrant chez moi hier soir, j'ai eu le témoin rouge de température d'eau qui s'est allumé, j'ai ouvert le capot et remarqué qu'il n'y avait presque plus de liquide dans le vase.
Ce matin j'ouvre le vase à froid et le niveau est remonté un peu.
J'ai voulu faire une purge (je ne m'y connait pas trop) en appuyant sur les durites et de l'air est sorti par le vase (ouvert).
Je précise que j'ai également très peu de chauffage dans la voiture.

Du fait que le kit de distribution a été changé la veille, pensez vous que ce soit une purge à faire ou que ce soit un autre soucis tel qu'une culasse, ou autre ... ?

Merci à vous.

Le modèle de la voiture

Audi A3 2005 - Diesel 1.9L TDI 105

Catégorie de la panne : Liquide de refroidissement

Bonjour,

Certainement un problème de purge mais bon il peut aussi y avoir une fuite.
Si le garage n'est pas à l'autre bout de la France il faudrait voir avec eux.

J'espère que ce n'est qu'une mauvaise purge

Bonjour,
" Du fait que le kit de distribution a été changé la veille, pensez vous que ce soit une purge à faire ou que ce soit un autre soucis tel qu'une culasse, ou autre ... ?"
Tes problèmes doivent venir directement de cette réparation donc comme dit Pilouf63 voir le réparateur (obligation de résultat).
En espérant que la fuite n'était pas là première cause de cette réparation!!!!!!!!!.
Acheter une voiture le lendemain d'une telle réparation c'est quand même risqué, limite inconscient, la preuve.
A+

Dernière modification par GLUCK (16-02-2015 09:39:59)

Il faut que tu te renseignes tout de suite pour savoir ce qui se trame derrière çà.

Bonsoir,

Merci à vous pour vos réponses. Ce soir je peux vous éclaircir un peu plus sur mon problème, la durite en haut du radiateur de refroidissement est chaude, celle du bas reste froide. Je remarque aussi qu'il y a finalement du chauffage mais uniquement quand j’accélère. Sinon, la température ne monte pas au dessus de 90 degrés. Je pense au Calorstat ... J'ai appelé le garage qui a changé le kit de distribution (se situant à environ 300km de chez moi) et le garagiste m'a aussi dit que ça pouvait fortement être le Calorstat qui ne fonctionne pas correctement (il m'a aussi précisé que l'ancien propriétaire lui avait parlé d'un problème de chauffage dans l’habitacle AVANT qu'il fasse la distribution). Je  démonte ce Calorstat demain.

Des avis ? Merci.

Ou le radiateur de chauffage ?