Boite de vitesse automatique HS. On est ruinés

Bonjour,

Proprietaires d'une Audi A4 avant depuis 11 mois, encore garantie. Boite de vitesse automatique a laché a 150.000km, l'expertise a ete faite aujourd'hui, d'apres la garantie ca ne sera pas prit en charge. Car seul les pieces interieurs a la boite sont prise en charge selon le contrat, mais pas la boite elle meme. Selon le garagiste, Audi preconise, pour ce Probleme de boite en particulier apparement connue chez Audi, un changement complet de la boite car une reparation serait trop aleatoire. On se Sent donc deja doublement arnaqué.
Le devis est de 10000€, autant vous dire que c'est notre Ruine financiere. Credit de 17.000 a rembourser.
Mais meme si Audi prenait, par chance, 50% en charge....nous ne pourrions pas payer 5000€.

Nous sommes desesperés de trouver une solution.

Le modèle de la voiture

Audi A4 2009 - Diesel 2,7 L 190 ch. Multitronic

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

laissez jouer la garantie et faire ce qu'elle veut si elle veut changer tout l’intérieur, le tout est d'avoir un véhicule qui fonctionne.
ne vous laissez pas faire quitte à mettre cette société qui garantie la voiture en justice
libre ensuite à vous de faire reprendre au plus vite cette voiture à un pro pour un autre achat.

Dernière modification par daniel303 (15-11-2014 00:32:13)

Bonjour

Scannez nous le contrat de garantie si possible.

Donnez plus de précisions sur ce que vous appelez une expertise. Qui était présent ?

Bonjour,

L'expertise a ete demandé par la garantie, etaient present : l'expert et notre garagiste.
Je joins la partie decrivant ce qui est garantie.

Pas de Resultat pour le moment.
Je ne dors plus.

images

Je ne voudrai pas remuer le couteau dans la plaie, mais les problèmes de boites automatiques sur tous les forums sont monnaie courante .Renault a exporté la R21 vers les States sous le nom de Médaillon. Déjà à cette époque ,il y avait des problèmes sur ces BVA .   On m'en donnerai une que je n'en voudrai pas.On nous vend du matériel que l'on ne sait pas réparer.Il n'y a que l'échange standard qui compte.
Quand aux clauses de la garantie, il faut lire entre les lignes.la partie n'est hélas, pas gagnée

si l'on met de coté les pratiques usuelles d'Audi concernant la façon de régler le problème, vous ne savez pas quelle pièce a lâché dans la boite et donc par conséquent si elle est dans cette liste ou pas ?
même l'expert n'a pas (à priori) établi l’origine de la panne ?

avez vous une protection juridique qui inclue les litiges commerciaux, PJ qui est souvent incluse dans une assurance multirisques habitation alors qu'elle l'est très rarement dans une assurance automobile. ?

en relisant, il y a peu d'espoir de se lancer sur un vice caché vu les 150 000km car vétusté de la boite déduite cela revient à payer pratiquement toute la réparation et il n'y a aucun espoir sur le défaut de conformité car l'achat a plus de 6 mois.
finalement votre seul espoir est de démontrer que la pièce qui a lâché dans la boite est dans la liste des pièces garantie.

Voici les conclusions du garagiste concernant la panne :
D’après les informations de mon fournisseur pièces de rechanges Audi, il faut remplacer la boîte de vitesses automatique complète, car les pièces interne défectueuses son d’une part très couteuse,
Et d’autre part l’intervention sur ce type de boite de vitesses (à huit rapports), s’avère très délicates contenu de la complexité du système.
La fiabilité d’une telle intervention en réparation de boîte de vitesses pourrait être mise en cause, c’est pour cette raison qu’Audi ne propose plus de boite de vitesses en échange standard sur ce type de référence.

Le pire, et je vous le donne en milles, je suis frontaliere et travaille en Allemagne, dans l'usine ou sont developpées et fabriquées exactement ces Bootes de vitesses la!!!!!! Et malheureusement ils be peuvent rien pour moi.