Merci mais je ne suis guère plus avancé?
La bobine qui a grillé, c'est un tube long de 12 cms environ avec un connecteur et ses 4 broches. Sur le moteur, il y a un gros cable distributeur de chaque côté sur 3 cylindres. Pour chacun des 3 cylindres d'un côté du moteur, un clip serre chacune des 3 bobines.
Comment sait-on quelle bobine a grillé? (sauf à les essayer une par une)?
Comment déclipe-t-on une bobine sans casser le clip métallique? enfin 3, car il faut éloigner le groupe de 3 alims, donc débrancher 3 bobines à chaque fois je crois.?
Ce doit être simple pour qui l'a fait, les mécaniciens trouveront ceci basique.
Mais je ne l'ai jamais fait et je ne veux pas mettre ma voiture en panne alors qu'elle tourne déjà sur 5 cylindres.
Je peux fournir des photos, quelqu'un peut me préciser comment on opère?
Merci.
Catu2