L’Argus : cote auto, voiture d’occasion et actualité auto

SPORTIVE rapport PRIX/PUISSANCE intéressant

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  • scrum-78 #1 06-02-2011 18:14:28

    bonjour-888

    Je roule en 206 1.6l 16S essence, je suis comblé par cette petite voiture mais le hik est la consommation car pour 110ch sa va chercher dans le 11L/100... Un peu ingrat ^^
    Je cherche une nouvelle auto qui serai dans une gamme supérieur, une auto de qualité avec un rapport conso/puissance rentable.
    J'avais vue une audi S3 de 2007 a 25.000$ d'occasion mais sa fait cher!!
    Je vais plus plutôt me fixer un budget de 10.000$ hors carte grise.

    J'attend vos conseils et expériences en vous remerciant.

    Cordialement

    Le modèle de la voiture
    Audi S3
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  • lekness #2 06-02-2011 22:22:01

    Salut , la petite soeur de la S3 , une Seat Léon Cupra , qui partage une grande grande partie de ses pieces avec la Audi et la golf mais nettement moins cher
    tu as aussi la Ibiza donc

    apres dans ton budget tu peux regarder du côté du Clio Rs ou une C2 vts en restant dans les classiques qui vont consommer vers les 10l/100 mais nettement plus puissantes que ta 206

    0
  • scrum-78 #3 07-02-2011 14:06:03

    bonjour-888

    C2 vts et clio rs sa n'est vraiment pas mon truk ^^ la finition interieur est vraiement mediocre, ne parlons pas de l'insonorisation... Chez alfa romeo tu ne connais pas une petite auto simpatoche ? Et niveau puissance je pense que je bouffe une c2 vts...

    Ford tu en pense quoi ?

    0
  • PASSION.AUTO73 #4 07-02-2011 19:30:29
    Citation de scrum-78
    bonjour-888

    C2 vts et clio rs sa n'est vraiment pas mon truk ^^ la finition interieur est vraiement mediocre, ne parlons pas de l'insonorisation... Chez alfa romeo tu ne connais pas une petite auto simpatoche ? Et niveau puissance je pense que je bouffe une c2 vts...

    Ford tu en pense quoi ?

    .

    Bonjour scrum-78,

    euh pour la finition, la 206 n'est pas un modèle du genre ... si on regarde dans le détail. Et pour le rapport poids-puissance-aisance, tu te trompes un peu: un C2 Vts est bien plus à l'aise sur tous parcours qu'une 206 1.6 16 de 110cv et le chrono remet bien les pendules à l'heure. Peut être n'a tu pas eu l'occasion de regarder des courses de cote ou figure très souvent ces deux types de voitures, je peux te dire que le Vts est loin devant sans amorce de sous virage: le train arrière reste collé au sol comme un chewing gum à la savate!!! lol:lol::lol:

    " Ford tu en pense quoi ?".  Laquelle??? Une Taunus de 1972 ou une Focus en ST entre 2006 et 2010??? :sm31:

    Je vois que tu parles dollars; de quelle contrée est tu donc??? :sm31:

    Car les voitures de chez nous ne sont pas toujours les mêmes qu'au Quebec par exemple!!! :wink:

    Passion :vroom:

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  • lekness #5 07-02-2011 22:39:29

    comme toujours passion à donné le fond de ma pensée ^^

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  • scrum-78 #6 12-02-2011 14:26:33

    hello!!

    je suis en france ^^

    Tu n'a pas compris se que j'ai voulu dire, une c2 vts comme ma 206 sa ce conduit quand tu est 1 ou 2 dans la voiture, plus sa n'est plus la meme auto... Quand je parle de finitions interieurs, je parle des plastiques moches, qui craquent a chaque imperfection de chaussée etc.. de plus je ne veut pas rester dans la meme gamme d'auto... Je ne veut pas non plus une saxo vts qui est a mon gout du meme genre que la c2 vts.

    Moi je suis atterré de voir une auto a 25.000€ qui presente une finition interieur plus que mediocre!!! exemple: clio 3 gordini ! la misére sincerement, et niveaux perfs... boite super longue, aucune puissance en bas regime, seulement a partir de 5000t/m on commense a  exploiter le moteur.

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  • lekness #7 12-02-2011 17:34:55

    en fait le poid joue sur toutes les voitures , seulement quand tu as 300cv tu ressens moins les effets qu'avec 100
    apres pour la saxo ou la c2 bah c'est la même voiture mais seulement la génération suivante....

    apres je te dirais qu'il faut avoir le moyen de ses ambitions , avoir une voiture haut de gamme et puissante sans investir c'est pas trop possible :sm31:

    après je te conseille de couper la poire en deux , une Audi a3 Sport line pas trop kilométrée , ça décôte pas trop mais sur une une Seat Ibiza ou une Leon c'est nettement moins cher sans trop perdre en finition , le moteur et le chassis étant dans la même branche si ce n'est le même

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  • PASSION.AUTO73 #8 12-02-2011 18:22:53

    Re bonjour scrum-78,

    "la Clio Gordini RS ... médiocre dans son ensemble". Ce brave Amédée doit se retourner dans sa tombe vu comment Renault exploite ce nom ... qui représentait un mécanicien, préparateur et constructeur de génie (voir années 50). Pour la Clio, elle n'a que les bandes et des bricoles à 2 sous tout comme la Twingo d'ailleurs. Rien à voir avec ce que faisait Monsieur Gordini. Il ne faut pas se leurrer, elle ne se vend pas et pour cause!!!

    Pour en revenir à tes exigences, une S3 n'est pas économique tant en prix de revient kilomètre parcouru qu'en entretien. Je pense qu'il vaudrait mieux s'orienter vers un Tdi de 163cv qui pousse fort avec une grande plage de couple et ... un confort certain! :wink:

    Passion :vroom:

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