Soucis de chauffe mes pas de mayo au bouchon d'huile et pas de fumer

Bonjour j'ai une BMW 318 COMPACT Ti essence 140 cv édition Bernardini année 1997 suite a un vol je l'ai réccupéré et depuis elle chauffe et me rejette l'eau du bocal mes pas de mayo au niveau du bouchon d'huile ni de fumer blanche,mes y'a une durite qui a cassé au niveau du système du chauffage ça pourrais venir de ça la pression dans le bocal? Car elle rejette l'eau que au ralenti mes quand j'accélère elle ne rejette pas l'eau. On ma dit que c'est un joint de culasse????
Quelqu'un pourrai t'il m'aidé svp??? Merci Voilà quelque photo (Dsl j'avais pas la photo du moteur mes c'est le meme modèle)

Le modèle de la voiture

BMW 318 1997 - Essence Ti 140 cv Bernardini

Catégorie de la panne : Circuit de refroidissement

images

salut

joint de culasse en vue !!pas obligé d avoir de la mayo ou fumée blanchâtre quand un Jdc se declare!ton LDR s évapore par un cylindre je présume!quant tu ouvres le bouchon du vase a froid l eau remonte fort ou dégueule??car si elle rejette de l eau au ralenti tu as de l air dans ton systeme il n est pas étanche:rolleyes:

@Toi!

Dernière modification par yacine51 (31-03-2015 11:04:05)

Bonjour non quand elle rejette l'eau au ralenti l'eau n'est pas marron ni couleur rouille quand j'accélère elle ne rejette pas d'eau peut-etre une prise d'air ou une purge mal faite car j'ai une durite qui a cassé et depuis elle fait ça

Bonjour; je pense qu'une purge serai la bine venu, haha j'adore le blanc extérieur et les dom d'amortisseur de la couleur d'origine mdr

re comment on fait la purge?

Bonjour, desolé du retard;
Pour la purge au niveau de votre rdiateur, près du vase d'expansion il y a une vis plastique sur une durite, il suffit de la retirer, vous remplissez votre vase jusqu'au moment ou au niveau de la vis il n'y ai que du liquide de refroidissement et plus de bulles qui sortent, vous la refermez tout en continuant de verser de l'eau. ensuite vous demarrez, chauffage a fond et  vous remùettez du liquide si besoin, femer, testez

Bonjour,
pour moi la durite n'a pas explosée pour rien, possible et même très probable surpression dû au joint de culasse HS...