La batterie se décharge

Bonjour à tous et à toutes,

J'ai un souci avec ma voiture qui est que la batterie se décharge en l'espace d'une nuit (maintenant car il y a quelque temps ça prenait 3 jours!!).
Après avoir scruté beaucoup de forums pour savoir si on avait déjà eu le même souci que moi, il s'est avéré qu'il fallait changer l'alternateur.
Je fais donc changer ce dernier,  mais cela aurait été trop beau que ce soit aussi simple car ma batterie continue de se décharger!
Est - ce que quelqu'un peut m'aider ?
Car, entre autre, elle souffre beaucoup car elle a d'autres symptomes comme le coffre qui ne s'ouvre pas (même après avoir changé le moteur avec la gache) comme si il n'y avait plus d'électricité qui arrivait et pourtant on a vérifié tous les fils qui passent sur les cotés du coffre et elle a des problèmes de centralisation ! on ferme avec la porte conducteur mais on ouvre par le coffre et côté passager et pour finir il y a l'émetteur d'embrayage.
Oui elle est bien malade et moi je suis dépourvue d'idée devant elle.
Alors si quelqu'un a des idées, je suis preneuse et si quelqu'un veut me l'acheter je la vends !!
Merci d'avance à tous ceux qui pourront essayer de m'aider
Bonne journée..... et à bientôt

Le modèle de la voiture

BMW 525 1994 - Diesel 2.5 TDS touring

Catégorie de la panne : Démarrage

bonjour
alternateur changer neuf,? par qui?

Dernière modification par dinard (12-11-2009 14:05:31)

bjr
alternateur??? bah c du rapide comme diagnostique...
on change pas un telle piece au hasard

Enfin un alternateur on le mesure avant de le changer
et ensuite et c sans doute votre cas.. vous avez ce q'uo nappelle un consommateur anormale c a dir eun truc qui reste sous tension et qui consomme toujours du courant alors que la voiture est arretee d'ou la decharge de la batterie
La technique pour trouver est longue mais connue par un garage ..enfin les bons..
Il faut mesurer le courant qui sort de la batterie a l'arret .. si trop fort o nenleve fusibles par fusibles pour trouver quel circuit continue a consommer..
Ca donne qqs elements a ensuite verifer et debrancher jsuqu'a trouver le fautif
C long mais c la solution de depannage
a savoir les classiques

lampes qui restent allumees (boite a gant, coffre ..)
Et jsutement.. .moteurs de condamnation de portes qui coincent et restent alimentes..
Comem vous parlez de probleme de fermeture
enfin la aussi tout se mesure ! avant de changer au pif
tiger

re-bonjour,

alors pour l'alternateur on l'a amené chez un garagiste qui la gardé la nuit et qui nous a dit que c'était l'alternateur d'où son changement. on a eu l'alternateur a la casse mais soit disant testé et garanti donc a priori il devarit fonctionner.
sinon merci pour l'astuce avec l'amperemetre je vais tester ça demain et en meme temps c'est ce que je pense depuis le début que c'est peut etre un relai ou fusible mais comme je suis q'une novice j'écoute le garagiste !!!
Je teste et vous tient au courant de la suite des évènements.
Merci a tous et bonne soirée

pense a essayer de voir si qand tu met le contact, s'il tu n'as pas un bruit au niveau du tableau de bord,car pour moi c'etait les deux petits relais gris'qui se trouvent sous le capot, cote conducteur avant la boite a fusibles, qui restaient alimentes.
tiens moi au courant

Bonjour, comment faire pour enlever l alimentation merci