problème ouverture coffre résolu si sa peu aider

bon voila pour les personnes qui on un petit problème avec l'ouverture du coffre de leurs BMW 530 D E60 de 2004, mais aussi toutes les berlines de chez BMW de la E36 a la E60 car je n'ais pas encore eu la chance d'en avoir d'autres ! ce problème est celui ou votre coffre ne s'ouvre plus avec la télécommande mais avec la clé ,ou les lumières de votre plaque ne fonctionne plus lorsque vous ouvrez le coffre! donc il ne faut pas aller chercher bien loin, c'est les fils qui vont ou qui se sont couper mais que l'on vois pas car il sont cacher et recouvert de scotch noir de plus dissimulé dans le montant de fermeture, quelques photos pour vous montré la réparation ! problème récurent chez BMW depuis la E36 il y a 25 ans environ ! après avoir ressouder les fils tout fonctionne comme avant ! prix de l'operation 0 euros ! chez BMW j'imagine même pas ! mdr

Le modèle de la voiture

BMW 530 2004 - Diesel

Catégorie de la panne : Cle et verrouillage

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Bonjour

Problème récurrent pour de nombreuses marques quand les voitures vieillissent.

oui je suppose !mais la avec les années bmw aurait du essayer autre choses que de passer ses fils dans l'articulation ! enfin l'important dans tout sa c'est de trouver la panne !

Bonjour,merci pour ces renseignements,cela m'a bien aidé!,un fil cassé et un de dénudé,au même endroit que sur la photo (e60 lci année 2010)..?

Impec! Merci pour l'info illustrée. Panne localisée et réparée.

Dernière modification par Gualder (07-02-2017 19:16:48)

Y a quelqu'un prêt de pornichet qui pourrait venir en aide à une pauvre maman solo et qui n'a pas envie de mettre des 1000 et des 100 cher bm, pour ce meme problème? Car j'ai beau regarder je trouve pas!

Merci problème résolu
Surper c’est partage de soucis merci ancord le mécano vouler me prendre 265€ ce charlatan
Merci mec

Bonsoir,
G j'ai une E87 130i j'arrive pas à l'ouvrir car la battrie es HS. G ouvert le capot es mis les deux borne sous tension avc une autre battrie mais il alimente  pas l'ouverture centraliser. Une foi G u le mm souci un pote es passé à l'arrière sous le véhicule il a branché la borne + sous le véhicule et - sur la masse mon souci il habite plus du moins prêt de chez moi quelqu'un peu til me dire  ou brancher mon câble sous le véhicule??? Car je vois deux câble rouge je voudrais savoir si se son c deux câble je dois brancher G essayer mai rien ou bien G mal brancher!!

Dernière modification par mania i130 (14-12-2017 02:54:20)

Bonjour,
"  Car je vois deux câble rouge je voudrais savoir si se son c deux câble je dois brancher G essayer mai rien ou bien G mal brancher!!"
Un câble rouge est toujours une alimentation courant jamais une masse ou a part qu'un bricoleur ai utilisé n'importe quelle couleur de fil, maintenant comme il y en a deux faut savoir lequel utiliser.
A+

Salut à tous
J'ai une E60 LCI de 2009...
Problème de coffre...le coffre resté fermé et quand je le déverrouiller avec la clé il s'ouvrait mais ensuite je ne pouvais plus le refermé et avec la télécommande cela ne fonctionnait pas non plus...
Résultats : j'ai contrôlé le faisceau et 3 fils était coupés...( Réparation+rallonge des fils ) avec fer a souder et chatterton
Tout refonctionne nickel
Merci pour ce petit tuto qui m'a fait économiser un peu d'argent..
Bonne journée à tous

salut et merci pour le retour !

j'ai eu un premier PB de fil couper dans l'articulation du hayon.
fils de masse en RIGIDE [merci BM] au Nbre d'ouverture;
panne: Pb de feu arrière qui marche en alternance.
Et maintenant, la suite, je n'ai plus d'ouverture de coffre, ni tel,ni BP intérieur , ni poignée de coffre. Seul la clé manuelle fonctionne.
je vais donc prendre mon mal en patience et démonter, inspecté le faisseau.
j'espère trouver le PB, car c'est chiant et on s'habitue au luxe des ouvertures à distance, surtout quand on charge.

BONJOUR. un peu de politesse ne nuirait pas PhiZmcu625 ! faites un effort !

Un grand merci à toi j’avais le même problème et je trouvais pas d’où sa venais et grâce à toi j’ai trouver j’ai 3 fils couper reste à réparer et voilà

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Bonjour a tous voici ce tutoriel
Lien  https://shrinke.me/TutoMecano1
Perso ça m’a beaucoup aidé sur ma 530i