Bva en panne sur chrysler grand voyageur 38000 Km de 7 mois!

Bonsoir ma boite de vitesse est en rade.Ca m'est arrivé jeudi, les vitesses ne voulaient plus passées.Dépanneur et remorquage,  3heures apres la voiture roulait comme si de rien n'était!! le garagiste m'a dit n'avoir rien trouvé et de ce fait je suis repartie et là aujourd'hui rebelotte la boite a laché.La vitesse s'enclenche puis lache.Seulement cette fois le témoin d'anomalie c'est allumé,car mon garagiste m'avait dit que sans ce témoin il ne voyait pas d'où ca pouvait venir.Entrte jeudi et aujourd'hui j'ai quand même fait presque 1000 bornes?C'est étrange comme histoire.J'ai pas du tout confiance en mon concessionnaire qui me dit n'avoir aucun délai pour les pieces de rechanges en général(j'attend un moteur de porte depuis plus d'un mois),je me retourne donc vers vous car je le soupconne de "bricoler".Ma voiture est encore sous garantie elle est quasi-neuve.Pouvez-vous m'aidez pour un diagnostic?Merci d'avance.

Le modèle de la voiture

Chrysler Grand Voyager 2009 - Diesel 2.8 CRD 20ème Anniversaire BA

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

salut
il ya certainement un probleme au moteur,et de ce fait la boite est mise en sécurité
allez voir un autre garage si c'est possible

Salut,pour info,il est vrai que pour que l on trouve une panne sur un vehicule dont la panne est aleatoire,il est imperatif que le calculateur de gestion en cause ai memoriser la panne,ce voyant que tu vois indique que theoriquement la panne est enregistree,il devrais donc pouvoir cette fois ci passer au diagnostique,pour cequi est de l'histoire des pieces qu il ne peut fournir,c'est tres vrai,j'ai moi aussi de tres gros souci pour etre fourni dans un delai resonnable,et ce meme chez les marques francaises !
Bon courage +++

Merci pour vos reponses,j'ai eut mon mecano c'est la boite qui est HS.Ce que je ne m'explique pas c'est qu il n'y avait pas de fuite et que le mecano m'a dit qu'à l'interieur c'etait de la limaille et que l'huile était brulée.Vous avez une explication car je me pose plein de question j'aime bien savoir le pourquoi du comment en fait.Il y a surement une pexplication logique à cela .Ils ont refaitt les niveaux jeudi.

salut
s'ils on refait le niveau c'est qu'il manquais de l'huile
donc la boite a du chauffé et patiné et ceci explique l'huile brulée et la limaille vient certainement des disques