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voiture trop haute suite changement jambe complete..

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  • Brunochristian #1 26-09-2008 18:31:02

    Bonjour,suite à un changement complet de jambe de force d'occasion sur un chrysler voyager celui-ci est plus haut de l'avant  maintenant ,le mécano m'a dit d'attendre 2/3 mois que le ressort retrouve ses marques afin de se tasser et de retrouver une hauteur normale,est-ce vrai ? sino comment faire...merci

    Le modèle de la voiture
    Chrysler Voyager 1992 - Essence
    Catégorie de la panne : Amortisseur
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  • cyndelll #2 26-09-2008 19:02:49
    Citation de Brunochristian
    Bonjour,suite à un changement complet de jambe de force d'occasion sur un chrysler voyager celui-ci est plus haut de l'avant  maintenant ,le mécano m'a dit d'attendre 2/3 mois que le ressort retrouve ses marques afin de se tasser et de retrouver une hauteur normale,est-ce vrai ? sino comment faire...merci

    bsr il et plus haut de combien de cm as peut pret

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  • Brunochristian #3 26-09-2008 19:20:00

    bonsoir,carrément le double,comme un idiot j'ai donné mes anciens ressorts à un férrailleur qui passait par la, je pensais que les jambes de force avaient été pris sur un diesel ou 3 l parce que mon moteur est un 2.5 essence donc plus léger qu'un diesel ou 3 l ou3.3 l,y a t'il une astuce ou autre ,pourtant les amortos fonctionnent  bien,je vais essayer avec des compresseurs de ressort pour affaisser la caisse pendant un moment pour voir,sinon je vois pas...avez vous une solution..merci

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  • cyndelll #4 26-09-2008 19:31:06
    Citation de Brunochristian
    bonsoir,carrément le double,comme un idiot j'ai donné mes anciens ressorts à un férrailleur qui passait par la, je pensais que les jambes de force avaient été pris sur un diesel ou 3 l parce que mon moteur est un 2.5 essence donc plus léger qu'un diesel ou 3 l ou3.3 l,y a t'il une astuce ou autre ,pourtant les amortos fonctionnent  bien,je vais essayer avec des compresseurs de ressort pour affaisser la caisse pendant un moment pour voir,sinon je vois pas...avez vous une solution..merci

    ou cet la gambe qui et trop haute ou cet les ressort tu connait pas quelq.un qui as le meme que le tient pour mesurer la jambe et les spire du ressort mais j.ai bien peur qui te faudra tout changer

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  • Brunochristian #5 26-09-2008 19:41:21

    non les jambes étaient les memes, les amortos identiques,memes longueur et ressort identique ,est-ce le fait d'avoir récupérer des ensembles en extension qui ferait que l'huile serait plus d'un coté que l'autre du piston de l'amorto ?j'ai pas trouver d'explication sur le net..

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  • cyndelll #6 26-09-2008 20:02:00
    Citation de Brunochristian
    non les jambes étaient les memes, les amortos identiques,memes longueur et ressort identique ,est-ce le fait d'avoir récupérer des ensembles en extension qui ferait que l'huile serait plus d'un coté que l'autre du piston de l'amorto ?j'ai pas trouver d'explication sur le net..

    il te faut mesurer le diametre du fil du ressort si il et plus gros le vehicule sera plus haut

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  • GLUCK #7 26-09-2008 21:28:59

    Bonjour,
    Si les pièces ont été prise sur un véhicule diesel et que les gambes de forces sont pareille les ressort sont plus dur pour pouvoir supporter un moteur diesel il va te falloir trouver des ressort pour une essence,il se peut aussi que les amortisseurs soient aussi differents.
    Pour l'huile ca n'a rien à voir l'amortisseur est pourvu d'une valve calibré qui laisse passer l'huile soit vert le haut et vers le bas suivant que la tige de l'amortisseur s'enfonce ou sort.
    Je pocède une safrane diesel ,les amortisseurs et les ressorts sont differents d'une essence et je doute que se soit autrement pour ton Chrysler.
    Tu va chez chrysler ou autre marchand et tu demande les réferences des pièces si c'est les mêmes alors ça provient du montage

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  • rahidbourafa #8 26-09-2008 22:34:23

    bsr a mon avis vous retournez au mecanicien pour revoir la barre de torsion peut etre qui'il l'avait monter d'un dent de plus

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