fuite de liquide de refroidissement?joint de culasse?

Bonjour,
J'ai une clio 1,1 litres ,  de 1992.
2 semaines après la vidange de 145 000 km +révision complète ( = 230€),   le voyant de l'huile s'est allumé. (je ne sais pas si il y a une liaison mais c'était pendant la canicule et pendant la journée elle était garée en plein soleil). Le même garage Renault m'a fait le diagnostic rapide  à vue d’œil- joint de culasse=700€.
Symptômes : mayonnaise sur le bouchon au niveau du moteur et voyant allumée/clignotant occasionnellement, de l'eau dans l'huile (niveau d'huile remonté chaque jour)
Sinon, démarrage -nickel, durits du circuit de refroidissement ok, pas de fumée blanche, pas de mayonnaise sur la jauge de l'huile.
Depuis 1 an j'avais une fuite de liquide de refroidissement que je surveillais chaque semaine.  C'est possible que ces symptômes viennent de là?
Apres la réparation (remplacement de joint du culasse+changement pompe d'eau+verif étanchéité du circuit de refroidissement), je viens de découvrir que rien n'a changé: je perd toujours du liquide de refroid , le niveau de l'huile monte +mayonnaise ds le même endroit).
Ca veut dire que ce n'été pas le joint de culasse ou que en effet ils n'ont rien remplacé???

Merci beaucoup pour vos opinions
:

Le modèle de la voiture

Citroen AX

Catégorie de la panne : Liquide de refroidissement

Salut,
Combien de temps après ça a recommencé?
Comment savoir si ça a bien été remplacé ? chez qui as-tu fais faire les travaux ?
Ce sont-ils occupés de ta fuite ou seulement ont-ils changés le joint de culasse ?

Personnellement j'ai pété mon joint de culasse sur une ax dieselet je l'ai senti immédiatement, la voiture broute direct.
En général tu fumes bleu.
Ton problème n'était peut-être pas le joint mais pas sûr.
Même cassé la voiture démarre mais ça broute et derrière tu enfumes...

Salut,
Même pas une semaine..
J'ai des doutes qu'ils ont vraiment remplacé le joint de culasse...en tout cas ils me l'ont facturé
C'était dans un garage Renault
Je les ai demandé de réparer la fuite - ils ont trouvé que ça viens du joint de culasse. Ils ont remplacé le joint de culasse, vérifié l'étanchéité du circuit de refroid, vidange, rinçage, remplissage, contrôle moto ventilateur, pompe à eau. Tout ça c'est sur la facture.   
Je doute qu'ils ont  vraiment fait tous ça....

la fumée est normale...

fumée bleu, fumée blanche,fumée noir, voir meme pas de fumée du tout tout depent d'ou casse le joint de culasse renault a surrement changer ton join peut etre ce n'etait pas lui qui etait casser ou tu as surrement un autre probleme une fite interne surement dans ta culassse (as t'elle ete eprouver) ou au niveau de ton bloc moteur

tu as surement raison mais moi je n'ai pas demandé le changement du joint, j'ai demandé qu'il repare la fuite. Si elle existe toujours c'est qu'ils n'ont pas fait leur boulot ...
quels sont les procedées pour detecter si il s'agit du joint de culasse ou pas?
merci,