Chauffe moteur et refroidissement sur une C5 HDI 2L 110 2002/2003

Bonjour, je suis nouveau ici. Je vous expose mon problème et espère que vous pouvez m'aider.
J'ai une C5 HDI 110 de 20023/2003 qui a 147 000 KM
Depuis ce jour, elle chauffe, avant de passer vers le maxi au tableau de bord, elle passe toute seule la clim en position "éco" puis continue à monter en température et lance de bip, pius allume le voyant service et affiche refroidissement moteur etc...
La clim ne refroidie plus.
Mais aussi le moto-ventilateur de la calandre ne démarre pas.
Bien sur j'ai arrêté le moteur.
Vérification :
Niveau refroidissement OK
Huile dans l'eau non
Mayonnaise avec l'huile, il semble que non
Le ventilateur et libre de rotation
La calandre en libre de passage d'air
La clim cherche parfois à démarrer, mais stop tout de suite et je ressens une baisse de régime d'environs 500 TM

Je cherche un fusible de moto-ventilateur dans la doc de la voiture et ne le trouve pas, y en a t'il un?
Je cherche d'autres idées, mais n'en trouve pas

La ou vous aurez du mal à m'aider et de retrouver ce satanée bouquin revue technique, ou l'ai-je mis?

Pour le reste, pouvez vous m'aider s'il vous plait.

Cordialement.
Patrice

Le modèle de la voiture

Citroen C5 2003 - Diesel 2.0 HDi110 Pack Ambiance

Catégorie de la panne : Moteur surchauffe

Dernière modification par patrice c (27-08-2010 22:28:59)

bonjour vérifie le relais de ventilateur

Goodsamir, merci pour cette réponse,
J'ai du nouveau, en attendant la réponse, j'ai cherché de droite et de gauche et on me parle d'une résistance, je cherche et je recherche, puis une personne de passage, me trouvant bien dans la mouise dans ma recherche de panne me dit de voir le moteur du ventilateur, celui-ci serait peut être usé. Il me dit, donnez donc une petite pichenette du doigt pour le lancer.
Mais oui, il démarre, mais pas à chaque fois, il faut juste tomber au bon moment de sont démarrage pour le lancer, trop tôt, pendant que celui-ci doit tourner, trop tard. Je dois donc tomber tout juste lorsque l'électronique lui demande de démarrer.

Donc moteur HS au résistance?
Que pensez-vous de tout cela?

Merci...
@ +...

bonjour le moteur vantilateur HS

Dernière modification par goodsamir (28-08-2010 17:18:41)

Bon OK, merci, j'en suis donc d'un moteur de vantillo, il va y avoir une sacrée soufflante dans mon porte monnaie.:?:shock:

Merci encore pour tes réponses Goodsamir.

bonsoir change le moteur seul sinn  fau yalé a la case tu va trouvé ton boneur 10 fois  moin chere

bonjour à tous. J'ai 2 voitures avec beaucoup de km 520 000 et 460 000 pour la C5 1ere phase et des conseilles sont toujours les bienvenus. Salutations et au plaisir sur le forum;