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recharger une clim ?

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  • podilato66 #1 28-06-2011 13:17:15

    Bonjour,
    Comment peut on se rendre compte lorsqu'il est nécessaire de "recharger" une clim ?
    Pour faire se travail est il obligatoire d'aller dans un garage ?
    Sur un évasion HDI le cout est il important ?
    Merci

    Le modèle de la voiture
    Citroen Evasion 2000 - Diesel 2.0 HDi110 SX
    Catégorie de la panne : Climatisation
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  • Forza-31 #2 28-06-2011 14:57:42

    une centre comme feu vert vous le ferons a moindre coups comparé au enseigne de la marque.

    ou une fricoriste etc peuvent le faire si ils ont le matosse.

    apres je ne suis pas spécialiste de la clim

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  • Hancook #3 29-06-2011 08:33:30

    Bonjour,je travail dans la climatisation auto.Il est preconisé un entretient clim tout les 2 ans,meme s'il ne manque pas beaucoup de gaz,car on vide et on séche tout le circuit de l'humidité,par ailleur il est fortement conseillé de faire fonctionné sa clim 1 fois par semaine meme en hiver,car on fait circuler l'huile qui évite l'assechement des joints et beaucoup des problemes dut a la non utilisation de celle-çi.Il ne faut pas oublier le changement de la bouteille déshydratante tout les 4/5 ans,elle contient un absorbeur d'eau comme dans les bouchons des tubes d'aspirine,c'est trés important de la changer car elle n'a que une capacité de environ 5/7 grammes de saturation en eau,il si l'eau passe la bouteille : adieu le compresseur.

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  • wince 86 #5 29-06-2011 12:40:04

    bonjour-888
    maintenant pour faire de la clim il faut un agrément
    et le technicien doit avoir une attestation d'aptitude, personnelement je me cale à 89 euros pour le forfait recharge
    et je peux vous dire qu'il faut en faire un paquet pour rentabiliser cet agrément
    préferez un "petit"garagiste, en cas de pépin vous pourrez mieux vous retournez que contre un centre auto
    bye

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  • shpouks #8 29-06-2011 20:36:46

    salut ce que hankook expliques est correct pour un circuit qui a ou a eu une fuite seulement

    sinon le circuit clim est parfaitement etanche et donc il n y a rien a remplacer

    et s il manques du gaz c est qu il y a une fuite

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  • fc2 #9 29-06-2011 21:00:04

    bj
    je fais pas mal de clim
    a mon avis et avec mon experience,tant que la clim refroidie,faut pas y toucher.
    Concernant la bouteille deshydratante,nous on ne les change jamais et on n'a jamais u de probleme.
    Il faut savoir que sur beaucoup de modele,il faut changer le codenseur car la bouteille est integrée.
    Je vous dis pas le cout
    Francis

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  • Hancook #10 01-07-2011 08:29:48

    Bonjour,un circuit de clim auto n'est pas étanche a 100%,on perd en moyenne 10% de gaz par an.Et pour la bouteille incorporer au condenseur ,c'est un sachet de déshydratant que l'on change et on a accés par un gros bouchon en général monté en dessous,et dire qu'il ne faut pas la changer c'est n'importe quoi.

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  • shpouks #11 01-07-2011 18:36:56

    pour moi il faut la changer a partir du moment ou il y a intervention sur le circuit fluidique
    et les nouvelles normes nbn378 ne permet plus de pertes anuelle de 5 % maxi du a une eventuelle porosité des tuyaux sinon ca dois etre eprouvé a une pression nominale du circuit quels que soit les conditions atmosphériques +10% et doit etre a 100% étanche

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  • fc2 #12 01-07-2011 19:49:48

    bj
    tu sais je fais souvent des clim
    me concernant,j'ai une 307(10 ans)jamais fais de recharge.par contre je m'en sert hiver comme été,ce qui evite que les joints séches
    Francis

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  • shpouks #13 01-07-2011 20:03:01
    Citation de fc2
    bj
    tu sais je fais souvent des clim
    me concernant,j'ai une 307(10 ans)jamais fais de recharge.par contre je m'en sert hiver comme été,ce qui evite que les joints séches
    Francis

    c est exellent ce que tu fais pour tes joints car c est le gaz qui transporte l huile frigorigene
    d ailleurs si ton niveau de gaz est bon depuis dix ans ca prouves qu un circuit est parfaitement hermetique pour autant qu il soit en bon etat

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