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roulement de roue

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  • gg4344 #1 24-11-2005 17:14:43

    bonjour,
    apre un controle technique d'un jumper,j'ai eu le message suivant:jeu important de la rotule de roue arriere gauche.
    Cela se reserre?cela se change?faut il changer gauche et droit?Peut on le faire soi meme?C'est cher?
    merci d'unepiste pour m'aider à savoir ce qu'il faut faire?
    gg yikes

    Le modèle de la voiture
    Citroen Jumper
    Catégorie de la panne : Roues et Pneus
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  • rico41 #2 24-11-2005 17:21:24

    j'ai eu moi même un problème de roulement de roue arrière gauche sur une clio II, ils ne m'ont changé que le roulement défaillant et ça m'a couté 120 euros pièce et main d'oeuvre.

    Bon courage.

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  • guinguette #3 24-11-2005 17:21:34

    SALUT  les rotule de roues se changent et veut mieux changer les deux c'est comme les disques de frein ca va par paire et pour le prix je pense qu'il faut compter pas moins de 200 euro avec la mo suivant les vehicule

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  • Thierry Pail #4 17-04-2018 16:13:03

    J'ai un bruit de roulement surr mon camping car pilote P6 sur base Jumper de 2002. à priori sur l'arrière gauche. Quand je vire à gauche, plus de bruit, quand je vire à droite cela s'emplifie.
    J'ai démonté les roues, rien d'anormal en visuel....

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  • Rody 76 #5 17-04-2018 18:00:46
    Citation de Thierry Pail
    J'ai un bruit de roulement surr mon camping car pilote P6 sur base Jumper de 2002. à priori sur l'arrière gauche. Quand je vire à gauche, plus de bruit, quand je vire à droite cela s'emplifie.
    J'ai démonté les roues, rien d'anormal en visuel....

    Sans un bonjour ont est bloques dans le virage  ????

    images
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  • jumper60 #6 17-04-2018 21:11:51

    Bonsoir, effectivement  tu doit avoir un roulement de mort ,en levant la roue sans la desserrer ,tu vois s'il y a du jeu puis tu la fait tourner,si tu a le bruit c'est le roulement sinon fait la mème chose de l'autre coté , 2002 c'est l'année du changement de model ,jusque 2002 c'est 2 timkens, a partir de 2002 c'est 1 double billes qu'il faut déposer et remonter a la presse a+

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  • electromeca #7 18-04-2018 05:32:36

    bonjour-888

    De toute façon lorsque les roulements sont morts d'un côté il faut remplacer aussi ceux de l'autre côté pour ne pas rester en rade sur le bord de la route dans 3 mois.

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  • GLUCK #8 18-04-2018 07:11:41

    Bonjour,
    Timkens est une marque de roulement pas une forme spécifique.
    Si jusqu'en 2002 il y a des roulements conique c'est réglable, il suffit de sortir le chapeau au milieu du moyeu à partir du moment ou il y a une goupille on l'enlève on resserre un tout petit peu jusqu'à enlever le jeu avec une multiprise sans forcer.
    A+

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  • jumper60 #9 18-04-2018 18:30:58

    Bonjour gluck,a partir du moment qu'il fait du bruit il est préférable de changer le roulement, par contre la mort d'un roulement est indépendente de l'autre roue a+

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  • Thierry Pail #10 23-04-2018 15:39:06

    Merci de vos lumières.
    Le gros pb est que je suis sur les îles Canaries...
    Beaucoup de virages, ça monte et ça descend, donc tout ce qu'il faut pour faire chauffer les roues...
    Pas moyen de serrer ou desserrer l'écrou avec une multiprise.
    Je prends le bateau pour l'Espagne le 26. Je pense que cela va tenir jusque là. C'est pour après que je m'inquiète : 1500km à faire. Si ce n'est que le bruit, je ferai avec, mais pourvu que cela tienne.

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  • Thierry Pail #11 23-04-2018 15:45:09

    Et quid du mécanisme de frein à main, qui n'agit que sur la plaquette intérieure pour freiner... Ça doit bien forcer sur le roulement non???

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  • electromeca #12 23-04-2018 15:49:12
    Citation de Thierry Pail
    Et quid du mécanisme de frein à main, qui n'agit que sur la plaquette intérieure pour freiner... Ça doit bien forcer sur le roulement non???

    bonjour-888

    Si les freins sont en bon état les deux mâchoires agissent symétriquement, donc pas d'effort particulier qui mette en danger les roulements.

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