bonjour a tous,j'ai une golf 4 tdi 90,et j'ai fat changer la distrib hier par un ami mecano.
tout est nickel,hormis que la voiture est plus longue a s'elancée,et donc pour doubler,c'est pas pratique.il faut savoir aussi que j'avais un boitier aditionnel avec une fonction" on off",que j'ai debrancher avant le remplacement de la courroie.
A votre avis,est ce le resultat d'un mauvais calage de la courroie,ou est ce fait d'avoir enlever le boitier qui rend le moteur plus mou?
sachant que quand mon boitier etait éteind,la voiture marchait beaucoup mieux que maintenant.
merci de vos suggestions et réponses.
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