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demande de renseignements sur les moteurs

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  • kylie.84 #1 23-09-2005 09:30:40

    Bonjour à tous,

    Je suis en classe de première et je dois faire un tpe.
    Je souhaiterais faire un tpe en relation avec les moteurs d'avions et les moteurs de voitures : études des deux moteurs, différences ...
    Je voudrais vous demander s'il était possible de pouvoir transformer un moteur de voiture en moteur d'avions?
    Est ce que je suis totalement folle, ou est ce que c'est réalisable?
    Merci d'avance pour vos réponses!

    Le modèle de la voiture
    Panne auto mécanique et entretien
    Catégorie de la panne : Moteur
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  • Tiger33 #2 23-09-2005 09:50:19

    Bjr a toi
    Oulalala !!!!
    Il faudrait 3 sites poru parler de totu ca
    un moteru est un mteru mais tu iamgiens que les apllciations n'etant pas les memes ils y  aquand meme des diff et surotu la puisasnce
    Bah regarde par ex un ulm ca vole avec un mteru de tondeuse ou voiture
    tout est une questiond epuissance enfin basiquement ...
    Tiger

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  • kylie.84 #3 23-09-2005 12:55:05

    Ok, merci pour vos réponses.  big_smile  big_smile
    Donc apparament je suis un peu trop ambitieuse là ... C'est pas quelque chose de simple ...  icon_confused

    Pour info, TPE ça signifie Travaux Personnels Encadrés  big_smile . Je dois donc trouver un sujet en rapport avec mon option les sciences de l'ingénieur. On a prévu de faire le TPE à deux, une amie s'occupe de la partie auto et moi je m'occupe de la partie aéronautique.
    Donc on a prévue d'étudier chacune son moteur, puis de les comparer et (si c'est possible) de modifier un moteur de voiture pour en faire un moteur d'avion.

    Donc, selon vous quels moteurs faudrait-il qu'on prennent pour faire nos études et envisager peut être une modification?

    Nous allons bien sur essayer de nous procurer un moteur de voiture, pour le moteur d'avion je crois que ce sera pas trop possible! lol

    Nous avons regardé un moteur de Cessna 152 mais comme nous sommes pas super calées dans le domaine des moteurs (pour l'instant!) c'est un peu difficile ...

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  • pierrev2v #4 23-09-2005 13:26:31

    BONJOUR KYLE.84 pr info recherche sur des avions datant d avant ou pendant la 2éme Guerre Mondiale parceque apres les avions passe au réacteur (Merci BMW) sinon regarde du cotée des ULM qui utilise des Moteur Rotatif (type WANKEL) de Mazda Rx7 par exemple

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  • FredP #5 23-09-2005 13:32:09

    Hello,

    le V6 PRV (type Renault 30, Peugeot 604, etc...) était monté à l'époque dans des petits avions de tourisme : en échappement libre, c'était sympa!  lol
    Le volskwagen 1600cc (4 cylindres à plat, refroidi par air) est couramment utilisé sur les Ultra Léger Motorisé : léger (avantage) mais peu puissant (régime maxi à 4000/4200 tours selon préparation). On le trouve dans toute la production VW à air et dérivés : coccinelles, combis, motopompes.

    Sinon, on peut aussi trouver des moteurs bicylindres Rotax à la fois sur des motoneiges et des ULM : particularité sur les ULM, il a le vilebrequin au dessus des cylindres (donc, montage "tête en bas").

    Parmi les contraintes à prendre en compte : la lubrification même en cas de "figures libres" (lubrification par carter sec recommandé, avec retour d'huile dans carter cloisonné), et l'alimentation en carburant adéquate.

    Bonne chance pour vos TPE  wink

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  • aurelien.moreau #6 23-09-2005 13:44:06

    je travaille pour une grande compagnie aerienne
    si tu as des question donne moi ton adresse msn et j y repondrai volontier

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  • vttdechaine #7 23-09-2005 14:42:17

    De mémoire, je crois que Porsche a eu aussi des moteurs 6 cylindres à plat utilisé sur de petits mono-moteur. Mais comme disent tous les autres il y a eu un sacré paquets de modifs !

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  • le kmlon #8 30-09-2005 07:54:03

    je recherche des informations pour un tpe sur les moteurs à 2 temps et sa pollution
    je suis en premiere s et il me faudrait des renseignements trés rapidement
    donc s il vous plait donnez moi des sites ou alors des photos ou encore des informations

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