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pas de chauffage et perte de liquide de refroidissement

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  • ambre53 #1 06-10-2014 01:29:59

    Bonjour !

    Je viens m'inscrire sur ce forum car je n'y connais malheureusement pas grand chose en mécanique... Les premiers froids arrivent et je n'ai plus de chauffage dans mon habitacle... J'ai fait quelques recherches sur internet car ce problème me tracasse pas mal...

    J'ai pu lire que lorsqu'il n'y avait plus de chauffage et qu'il y avait perte de liquide de refroidissement simultanément il fallait vérifier qu'il n'y ait pas de "mayonnaise" dans l'huile. Chose faite, RAS. Pas de fumée blanche au démarrage non plus. Pour la fuite de LDR, je ne vois pas de grosse marre par terre, je ne sais pas d'où vient la fuite...

    Ma question est, comment faire quand on y connait pas grand chose ? Est ce facile pour trouver la panne? Ou vaut il mieux que j'aille directement dans un garage? Si je vais dans un garage, comment faire pour ne pas me faire entourlouper?

    Ma voiture est une fiat bravo GT essence 1.8L 16V de 1997. La courroie est neuve, l'embrayage aussi mais je suppose que ca n'a rien a voir avec le chauffage....

    Merci de vos réponses car franchement, ça me désespère....

    Le modèle de la voiture
    Fiat Bravo 1997 - Essence
    Catégorie de la panne : Chauffage
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  • fc2 #2 06-10-2014 06:31:25

    bj
    alors si tu connais rien du tout vaut mieux aller au garage,tu perds du liquide?Pour le chauffahe ca peut venir de plusieurs choses,donc principalement le thermostat qui rest ouvert,robinet de chauffage,commande...........

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  • ambre53 #3 06-10-2014 10:27:30

    bonjour, merci pour ta réponse. J'ai appelé un mécano qui l'avait auscultée, en fait c'est le radiateur de chauffage qui est mort et apparemment le liquide de refroidissement venait dans l'habitacle donc le circuit là avait été coupé le temps que cela soit réparé... Sauf que cela n'a jamais été fait. Donc j'ai appelé un garage pour savoir combien ça me couterait et ils ne font pas ce genre de choses malheureusement. Il faut que j'appelle les petits garages sauf que j'ai un peu peur de me faire arnaquer alors que sur internet la piece ne coute que 40 euros maxi...

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  • bricolo1000 #4 06-10-2014 10:31:49

    Bonjour

    La pièce n'est peut-être pas chère mais le temps de travail peut être long, selon le niveau de démontage et la durée de remise en état.

    Il n'y a que si vous faîtes le travail vous même que vous ne paierez pas la main d'oeuvre.

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  • siannoyl #5 06-10-2014 10:59:12

    bonjour-888
    Que vous ayez coupé le circuit est une chose, mais vous n'avez pas trouver la fuite.je crois qu'il y a une nuance.La dépose d'une planche de bord n'est pas une mince affaire, même avec la Revue technique. Surtout pour un novice.Et il faut pour bien faire être 2.
    Au garage, vous allez prendre une calotte, c'est sur icon_surprised icon_surprised

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  • powerline93 #6 06-10-2014 11:55:41

    Bonjour,
    J'avais un jour ce problème sur une VW, étant en panne sur le parking de la concession ils m'avaient direct fait un devis,118 euros le radiateur et 780 euros avec la main d'oeuvre... bref,j'ai bypassé le circuit et je l'ai fait moi même comme je l'aurais de toutes façons fait...

    Par contre la mayonnaise dans l'huile n'est pas obligatoire pour un JDC,et si votre radiateur de chauffage a été bypassé, comme le miens à l'époque, c'est certainement qu'il a explosé à cause de la pression dans le circuit de LDR et je soupçonne le joint de culasse d'en être la cause. Faites un test CO pour être sûr que votre JDC n'est pas en cause car vous risquez de faire exploser le nouveau radiateur,des durites et de claquer le moteur...

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  • siannoyl #7 06-10-2014 12:34:24

    +1
    Oui hélas, le radiateur qui explose, c'est souvent dû à une surpression.De plus les disels de Fiat Brava et Bravo avaient la réputation d'être fragiles côté JDC et aussi culasse. Personnellement des culasses de ces Fiat là,j'en ai changé 2.Des JDC, je ne sais plus icon_lol icon_lol

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