problème de démarrage sur un fiat ducato 2,3 avec témoin défaut injec

Bonjour,

véhicule FIAT DUCATO 2.3 2007
Est-ce que quelqu'un aurait eu une panne du type: Témoin défaut injection allumé et impossibilité de démarrer.
Mon véhicule est chez fiat depuis le 21/12/2009 Ils ne trouvent pas la panne. Ils ont changer les capteurs, la centrale injection, contrôlé la distribution et aujourd'hui ils me parlent de démonter la boite de vitesse et aller contrôler une pastille sur l'arbre à came qui c'est peut être ovalisé ce qui empêcherai un capteur de fonctionner correctement.
Mon véhicule n'est plus sous garantie, je souhaite que fiat prenne les réparations à leur charge.

Le modèle de la voiture

Fiat Ducato

Catégorie de la panne : Démarrage

slt ce qui serai pas mal c'est de nous marquer le rapport de l'outil de diag pour qu'on puisse t'aider

bonjour.
J'ai aussi le même problème sur mon fiat Ducato 2.3 de 2007 .Suite à une panne de batterie  que j'ai rechargée  comme prévu dans  la notice d'entretien. Le témoin d''injection est toujours là, et le démarreur ne tourne  pas  , J'aimerai connaitre la solution à ce problème car je pense ne pas être le seul  à avoir  ce problème. Il a dû  avoir une solution que tous les  camping-caristes  en pannes  souhaiterai connaitre avant de se voir changer  un tas de pièce  en bonne état. Merci

Bonjour.
J'ai le même problème sur mon fiat ducato. Si une solution est trouvé par Fiat pourrai-tu mon en faire bénéficier.Mon fiat ducato 2.3 a refusé de démarrer après une recharge de batterie faite pourtant comme indiqué dans la notice d'entretien.Je ne souhaite pas  envoyer le c.c.  au garage  pour des démontages  inutile. MERCI.

Après deux mois chez fiat ils ont trouvé le problème. C'est un défaut d'une poulie, dans la chaine de distribution, qui avait un défaut.. La courroie se retrouvait à cheval sur une dent de la poulie ce qui décalait la distribution. Fiat à pris en charge la réparation. Problème déjà arrivé sur plusieurs DUCATO 2,3l Multijet 130 cv.
En ce qui me concerne, le problème est arrivé d'un coup.

Bonjour,

J'ai eu un problème comme le vôtre mais a une différence, c'est que le voyant de defaut injection était allumé mais cela me permettait quand meme de démarrer.

Suite a un changement de fusible, l'électronique a recus une fausse information.
Le voyant s'éteind tout seul au bout de quelques coup de clé (me souviens plus combien).

cdt