problème sur un fiat ducato 2,8 JTD de 2001

Bonjour, je possède un camping car fiat ducato 2,8 l JTD de avril 2001 90000 km. J ai un problème le voyant injecteur au tableau de bord s'allume et le moteur baisse de régime surtout en 4eme et 5 eme vitesse.J'ai changé 1capteur pression temperature, 1 capteur de régime , le potentiomètre de la pédale d'accélérateur et aucuns résultats. Actuellement mon c car se trouve chez un concessionnaire FIAT, il ne trouve pas la panne.
Si quelqu'un pouvait m'aider sur ce problème, cela serait sympa de me répondre. Merci d'avance.

Le modèle de la voiture

Fiat Ducato 2001 - Diesel

Catégorie de la panne : Moteur broute

salut !!
j'ai également le meme problème que toi. Personne ne trouve la panne je suis a bout de nerfs.Si tu as eu du nouveau tiens moi au courant. merci d'avance ( camping car sur fiat ducato jtd 2001 103000 kms

bj
donne moi ton N° de serie je vais regarder quelque chose
J'aurais aimé avoir le rapport du diag de fiat pour voir les erreurs.Tu peux leur demander il est enregistré
je fais fiat
Francis

RE.
ou est ce que je peux trouver le numéro de série? J'ai une plaque dans le moteur. les chiffres du haut c'est DGM53614OM puis en dessous, il y a ZFA23000005982499. c'est marqué aussi moteur 8140.43S et version 23 OCP MAC BX.
Sinon c'est un fiat ducato 2.8l jtd 1ere mise en circulation le 19 04 2001.
ils l'ont passé une première fois à la valise et après ils m'ont dit que c'était le potentiomètre de pédale. Ils l'ont changé mais c'est toujours pareil. on m'a parlé d'un connecteur. est ce possible? et si oui ou m'adresser?
Merci encore de vous intéresser à mon problème car cela me rend malade !! bonne soirée à vous

S il vous plait est ce que quelqu'un peut m apporter un peu de réponse

effectivement dans ton cas ca peut etre connection,faisceau. ou centrale(a condition qu'il n'y ai pas un probleme de pression alimentation ou turbo.Ont t ils controler ce que je viens de dire?Il ya toujours la meme erreur?Si oui,faut controler le circuit de commande.donc le circuit qui commande l'acceleration
Maintenant,fiat doit avoir une obligation de résultats.Il faut qu'ils demande a la maison mère si ils ne trouvent pas.Ils ont des gens competents
Francis

Bonsoir francis. En tout cas merci de ta réponse. Je suis passé tout à l'heure et ils m'ont dit que l'injecteur 4 ne fonctionnait pas correctement et il peut s'agir du faisceau. Mais ils doivent regarder car ils ne savent pas si ils peuvent juste changer cette connexion ou si il va falloir changer tout le faisceau (1800 euros annoncé).
Je te tiens au courant dès que j'en sais plus. j'espère vraiment qu'ils vont trouver. bonne soirée

ben tu vois
non on ne change pas le faisceau,on se debrouille a trouver un connecteur.Si soucis tu me dis.je pourrais peut etre te depanner(on coupe les fils et on soude le nouveau connecteur)
Francis

Dernière modification par fc2 (20-01-2014 22:29:26)

au fait maintenant tu dis que ca viendrait d'une connection injecteur,bizarre car si tu a fais le diag chez fiat,il doit y avoir erreur injecteur et non potentiometre.Ton probleme peut venir entre autre du debimetre.Ensuite si c'est un injecteur,au ralenti ton moteur tournerai sur 3 cylindreS
Francis

Dernière modification par fc2 (22-01-2014 18:24:58)

je revois le garage samedi je te tiens au courant mais le voyant n'est pas toujours allumé. Ce peut il que ce soit néanmoins un mauvais contact. en tout cas merci de ton aide. le débitmètre me provoquerai peut etre le problème tout le temps? la c'est occasionel.?

bj mon avis tu as bien un probleme de connecteur.Surtout ne pas changer le faisceau
Francis

Bonjour,
   J'ai un camping car fiat ducato 2.8l IDTD de 2000,70000km.Tout marche bien la veille,le lendemain impossible de le démarrer.La batterie est bonne,après avoir incriminé le démarreur je l'ai poussé a la descente et il na toujours pas démarré.Au tableau de bord il y avait que le témoin d'huile et batterie éclairés les autres on disparus.Tous les fusibles moteur et boite a gant sont bon.Le garage Fiat y perd son latin.Si y a quelque un qui peut m' aider.Merci.

bonjour j ai le meme souci mon voyant injecteur sreste allumé j ai fait faire un diag me disent c est un probleme de masse mais n arrivent pas à determiner ! je precise que mon fiat ducato 2,8 jtd a eu toute la mecanique refaite moteur injection turbo etc;;; j avais fait remplacer l ancien moteur car il approchait des 300 000 KMS PAR SECURITE  mais n' avais pas ce genre de pb avant l echange standard
je vous informe egalement qu il est de plus en plus difficile de faire diagnostiquer les vehicules de éààé et anterieurs car les ateliers fiat ne disposent plus pour la plupart des cables pour branchement sur la petite broche situee sous le capot moteur , broche qui n est plus la meme sur les modeles plus recents et dont le branchement s effectue à l interieur du vehicule ! j ai vu plusieurs garages  , jusqu a present les comptetences des uns et des autres n ' ont pas donné de resultats amicalement , pour info

bj
as tu des anomalies de fonctionnement a part le voyant?on a pu de faire un diag ou pas?

cis je t ai envoye un mail en prive le voyant s allume toujours de facon aleatoire et surtout lorsque je passe une bosse ou un creux je viens a nouveau de passer la matinee chez fiat a agadir ont regarde les broches fait un essai je reprends le vehicule et ça recommence!!!! degoute! cirdialement michel

bj
Quand le voyant s"allume,as tu l"impression que le moteur tourne mal?