frottement en roulant, en 5èm et 6èm vitesse ???

Bonjour a toutes et tous,
'ai un probléme depuis une quinzaine de jour sur mon véhicule:
Fiat Grande Punto 1.9 Diesel 130ch MJT
mise en circulation : 2006
Toutes les vitesses fonctionnent, marche arrière, 1,2,3,4
sans problèmes, ni bruit , ni difficultés de passage de vitesses;

mais lorsque, je passe de la 4 a la 5,   en 5èm, j’entends un frottement et idem en passant en de la 5 en 6èm , mais sans aucun probléme d'embrayage ou de passage de vitesse.
j'ai rajouté un peu d'huile, un quart qui manqué, mais j'ai très peu roulé encore;
es ce que ça pourrait changer quelques choses ????

j'ai demandé a quelques amis (2), apparemment d’après eux; ça viendrais des pignions de la 5èm et 6èm.
Mon véhicule étant en bonne état 140 000), j'aurais souhaiter savoir, si le changement de pignions et compliqué, sachant qu’apparemment sur ma boite synchro la cinq et six et a l'opposé des autres rapports (coté conducteur) et le bruit, vient bien de ce coté.
Merci de votre aide

Le modèle de la voiture

Fiat Grande Punto 2006 - Diesel 1.9L D 13ch

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

Bonjour a tous,
aucune idée sur mon probléme de frottement !!!!

Niveau:
huile boite : ok
liquide de refroidissement : ok
huile moteur: ok
liquide embrayage/ frein : ok

Aucun voyant d'allumé sur le tableau de bord.

J'ai vu deux garagistes;
l'un me parle de pignions de boite ( bien que la 6èm vitesse je m'en sert que très rarement , habitant a la montagne, avec des départementales a virages et petit cols.

Le second garagiste, me dit que ça vient de la butée d'embrayage.

Deux réponses différentes !!
habitant a 80klms du premier garage Fiat,

            si vous aviez une idée,
merci a vous, et bonne année a tous.

Citation de Jo126

Bonjour a tous,
aucune idée sur mon probléme de frottement !!!!

Niveau:
huile boite : ok
liquide de refroidissement : ok
huile moteur: ok
liquide embrayage/ frein : ok

Aucun voyant d'allumé sur le tableau de bord.

J'ai vu deux garagistes;
l'un me parle de pignions de boite ( bien que la 6èm vitesse je m'en sert que très rarement , habitant a la montagne, avec des départementales a virages et petit cols.

Le second garagiste, me dit que ça vient de la butée d'embrayage.

Deux réponses différentes !!
habitant a 80klms du premier garage Fiat,

            si vous aviez une idée,
merci a vous, et bonne année a tous.
;)

bonjour
a voir aussi le systeme de biellettes entre le levier de vitesses et la boite qui frotterait sur un caillou  ou autre ?
a moins que se soit des cables ?
possible aussi que le synchro de la 5 eme commence a merder

Dernière modification par Rody 76 (03-01-2021 18:12:20)

Bonsoir Rody 76

Boite de vitesse 6 rapports, avec embrayage hydraulique.

Merci pour votre aide, je vais regarder ces câbles;
les câbles que l'on appel la tringlerie !!!
c'est ça ?

Il y en a deux ; non ;

d'ailleurs, l'hiver en général mes vitesses  étaient difficile a passer au démarrage lors des nuits a
-10 -14 enfin c’est température , je laissais tourner la voiture 5 / 7 mnts, et après  ça allé .
On m'a dit que c'était l’humidité qui était dans les câbles qui devait gelé !!
Depuis ce problème de frottement,
j'ai plus ça, le matin mémé a moins dix, mes vitesses passent sans forcer.

le système de biellettes entre le levier de vitesses et la boite , on peut le voir, sous la voiture, ou il faut démonter autour du levier ????

Merci de votre aide.

vous pensez aussi au pignion de synchro ? de la 5 a la 6 !!

Dernière modification par Jo126 (03-01-2021 21:03:24)

Je viens de faire la vidange de boîte chez Fiat,170000 km c'est à peu de chose près la date, grognon, bruyante, passant mal les vitesses, mais astuce de chez fiat, déjà l'huile ne correspond pas éxactement aux notices, mais il y a automatiquement chez-eux l'ajout d'un additif, ce que personne ne dit.
Ben elle marche pas comme une neuve, mais après un genre de rôdage c'est nickel.
C'est la première fois de ma vie que je fait faire une vidange de boîte, pas perdu mes 100 €, je pensais devoir la changer.