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besoin d aide sur un moteur de panda qui tourne sur 3 cylindre

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  • steph83210 #1 09-12-2012 20:43:56

    Bonjour,
    je possede un fiat panda hobby de 96 dessu j ai un probleme moteur elle tourne sur 3 cylindres les bobines ont etees verifie les faissaux ont ete change les bougies aussi j ai verifie la ligne d echappement l arrive d essence
    du coup j ai plus d idees
    cordialement

    Le modèle de la voiture
    Fiat Panda 1996 - Essence
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  • fc2 #2 09-12-2012 21:28:04

    bj
    comment c'est tu qu'elle tourne sur 3 cylindres?quel cylindre ne donne pas?
    Francis

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  • steph83210 #3 09-12-2012 21:36:59

    bonjour
    et merci de m aider
    en debranchant l antiparasite c est le deuxieme cylindre apres la distribution

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  • steph83210 #4 09-12-2012 21:41:28

    et le moteur tremble au ralenti et j ai une perte de puissance
    cordialement steph

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  • fc2 #5 10-12-2012 13:13:23

    bj
    as tu une etincelle au fil de bougie?
    Francis

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  • steph83210 #6 10-12-2012 18:51:55

    bonjour oui mais faible j ai remarque que sur la bobine quand j ai debranche l antiparasite j ai une eteincelle sur la bobine j ai change la bobine et ca a l air d aller un peu mieux demain je vais regarder si l ordre d allumage et branche correctement j ai remarque aussi quand je mes les phares le moteur tremble plus apres j al la courroi d accesoire qui siffle je me demande si ca contribuer pas aussi au probleme
    cordialement

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  • fc2 #7 10-12-2012 20:55:22

    es tu sur quand tu debranche les fils de bougies la baisse de regime se fait sur trois cylindre,ou une baisse de regime faible sur les 4 cylindrres
    Francis

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  • steph83210 #8 10-12-2012 21:06:35

    quand je debranche le cylindre le plus pres de l alernateur le moteur baisse je rebranche le moteur reprend des tours et ca fait ca sur les autres cylindre sauf le deuxieme qui est le plus pres de l alternateur la j ai change la bobine qui corespond a se cylindre car safaissait comme un arc electrique sur la bobine quand on debranchait l antiparasite j ai l impression qui a un lege mieux mais je pense qui doit y avoir uneinversion du faissaux et surtout j ai remarque ou peut etre une impression quand la courroi accesoire siffle le moteur deconne puis quand la courroi siffle plus le moteur reprend de la peche

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