ventilateur scudo grille fusible

Bonjour,j'ai acheté d'occasion un scudo 2008, la ventilation de l'habitacle fait griller le fusible au delà de la vitesse 2 le mécano pense à un court-jus
quelqu'un peux me dire ou chercher?
merci

Le modèle de la voiture

Fiat Scudo 2008 - Diesel

Catégorie de la panne : Ventilateur

bj
a mon avis si ca le fait a partir de la seconde vitesse,c'est ton ventilo qui se met en cour circuit
Francis

Citation de plombi

Bonjour,j'ai acheté d'occasion un scudo 2008, la ventilation de l'habitacle fait griller le fusible au delà de la vitesse 2 le mécano pense à un court-jus
quelqu'un peux me dire ou chercher?
merci

bjr plombi

votre mecano pense bien, soit le module résistance de régulation de vitesses H.S, soit le régulateur au "Q" du moteur. tout dépend du type de montage d'origine.

@+

Bjr, regarde aussi le connecteur ( prise) qui va au ventilo. Il doit etre en partie fondu à l'intérieur.

merci mais je ne sait pas ou est le ventilo

dessous cote passager
Francis

je pense l'avoir trouvé à gauche sous le volant (coté passager il y a les fusibles et de l'électronique)
les connections n'ont pas l'air fondues (pas facile d'accès)
il y a une sorte de sonde ou de résistance dans le conduit d'air qui a des traces de démontage
comment la commande fait varier la vitesse? est-ce une variation de tension ou un fil par vitesse?
merci

s'est la résistance qui gère les vitesse avec la commande de vitesse regarde deux exemple de schéma a+

Dernière modification par serge45430 (18-05-2012 21:26:35)

je ne comprend pas que la résistance gère la vitesse, puisque c'est bien moi qui choisi la vitesse en tournant le bouton

regarde le schema  désoler je me suis mal expliquer

Dernière modification par serge45430 (18-05-2012 21:34:48)

re s'est la résistance qui gère les vitesse avec la commande de vitesse regarde deux exemple de schéma a+

ok maintenant j'ai compris le fonctionnement, mais la résistance que j'ai vu doit chauffer l'air dans le conduit c'est ça?

re non elle gère que la ventilation ,se qui chauffe l'aire s'est ton radiateur de chauffage a+

pour le fusible sa doit être la résistance qui est en cour circuit ,sur la première vitesse le ventilo tourne bien a+

ok et le fusible situé entre les résistances et le ventilo il se trouve ou concrètement, je l'ai pas vu?
si c'est une résistance qui est en court ju, vu quelles sont en série ça disjonterai tout le temps non?
c'est la vitesse 3 et 4 qui font disjoncter

Dernière modification par plombi (18-05-2012 21:48:32)

s'est celui qui grille dans ta boite a fusible, le schéma est un exemple de fonctionnement excuse j'ai mal compris ta question  a+

Dernière modification par serge45430 (18-05-2012 21:56:19)