Boite automatique

Bonjour a tous
j'aurai besoin d'un ( éclairage )
j'ai remonté ma boite de vitesse et changé l'embrayage mai le véhicule n'avance toujours pas
je suis dans la M..........
au secours
merci d'avance

Le modèle de la voiture

Ford Explorer 1994 - GPL 4.0

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

salut,elle passe cest vitesse normalement?il nya pas de bruit au demarrage?tu as pas oublié de branché les arbre de transmission?

Bonjour et merci de répondre non rien oublié sur de moi
les vitesse pasent sur la boite on voit le levier
mais c'est la même chose que lorsque je l'ai mis sur mon pont
pourtant j'ai pas lésignié j'ai changé l'embrayage, boite de vitesse, boite transfert, arbres de transmissions, meme profité de remplacé le pot d'échappement
j'ai beau me cassé la tête contre le mur je ne trouve pas le problème si tu a une idée cela serai sympa

etrange,dans tous les cas elle devrait se deplacé ou meme essayer en fesait du bruit ou autre,ya pas darbre de transmission coupé,hunmmm quand tu est en premiere et que tu accelere entend tu un bruit autre que celui du moteur ???

non rien le moteur tourne rond mais c'est comme si la boite n'était pas entrainé pourtant c'est pas ma  première boite mais en automatique c'est la première je ne peut pas trouvé de revue tecnique car elle n'est distribué qu'en amérique
je vais attendre que des personnes connaissent ce 4 x 4
merci pour tes réponses

javais zappé totallement quel était automatique,le niveaux dhuille boite est correct? tu la mis sur le premier rapport?sa tafiche au tableau de bord que la vitesse est sur "1" ou "automatique"? je pense quil ya des manips a faire

non tout est normal les vitesse passent bien mais le véhicule reste immobile comme si l'embrayge ne prenait pas
a12c4

ok quand tu laisse sur D et que taccelere tu entend la vitesse qui senclench seul?si non bon courage

salut
es ce que tu a fixé le convertisseur sur le volant moteur?

bonjour chrysler
oui naturellement tu ne pourait aps le mettre en place sans le fixer par c'est 4 écrous
je me demande si se n'est pas une histoire d'huile
a12c4

durite dhuile mal branché?

salut
tu a fait le niveau d'huile moteur tournant?

Bonjour oui j'en ait meme un peut de trop mais je croyais que l'huile serai partis dans les radiateurs de refroidissement et non
j'ai vu sur des forums que le circuit de refroidissement devait etre fait part des spésialiste je ne comprend pas pourquoi je vais y installé un petit purgeur en haut du radiateur
Cdt

salut
trop d'huile n'est pas bon pour la boite
ça ne sert a rien de mettre un purgeur,le circuit ce purge de lui meme
tu doit controler la pression de la boite,tu a peut etre la pompe HS

J'ai démonté la vieille boite pour voir et la pompe est directement a l'arriere de la cloche de la boite te sur l'arbrecela ne peut etre foutu et il faut dire que le 4x4 dont j'ai pris les pièces il fonctionnait correctement je l'ai conduit moi meme
si je voulait mettre une purge s'était pour pouvoir remplir les tubes qui descende a la boite
jai eu au téléphone un soi disant (mécano) qui apres li avpoir expliqué il me répond qu'il ne connais rien en bopite auto tu parle
j'attend un autre coup de fil mais si c'est la meme chose je me demande a quoi il servent
Cdt

bonjour

Je viens de lire les messages sur votre probleme de boite auto
j'ai un amis qui a le meme probleme avec un explorer de 1998
il a remplacer le moteur et profité pour vidanger la boite et depuis il a le meme probleme que vous
avez vous resolu le probleme depuis et auriez vous l'amabilité d'expliquer se que vous avez fait pour depanner.

bonne journée