Ford quasi neuve -blocage embrayage 1ére

Bonjour,

Ma Ford est quasi neuve, 1 an, moins de 10 000 km et il m'arrive parfois lors du passage de la 1ére, véhicule totalement à l'arrêt, de ne pas pouvoir enclencher cette vitesse. Le levier bute. Je dois passer une autre vitesse, par exemple la 3éme, puis revenir sur la 1ére.
Le garage Ford me dis que c'est normal, la voiture est neuve, qu'elle se fera.

Cela me paraît bizarre cependant, car toute neuve la voiture n'avait pas ce problème.

Vos avis, conseils ? J'ai encore 1 an de garantie et la révison à 1 an a été faite par le garge vendeur (plutôt cher d'ailleurs).

merci pour vos messages.
Dj1

Le modèle de la voiture

Ford Fiesta 2010 - Diesel 1.4 TDCi Trend 5p

Catégorie de la panne : Embrayage

Bonsoir

Vérifiez que vous enfoncez bien la pédale d'embrayage à fond et que le tapis de sol ne gène pas.
Si c'est ok de votre coté, retournez chez Ford :

==> ce n'est pas une paire de chaussures. Ca "ne se fait pas" avec le temps.

A+

merci pour la réponse,

Le garage a déjà répondu en disant que cela se fera.
Que pensez de cette réponse ? et comment réagir pour ne pas perdre l'avantage de la garantie ? (si ce pb perdure)

A+

Dernière modification par dj1 (12-05-2011 18:57:19)

Bonjour,

j ai eu le meme probleme mais 30000km  apres prise de tete  il se sont apercu que le numero de serie de la boite avait un probleme ca venait du sincro de 3eme jespere t avoir aider et ne te laisse pas faire

Citation de dodo1

Bonjour,
j ai eu le meme probleme mais 30000km  apres prise de tete  il se sont apercu que le numero de serie de la boite avait un probleme ca venait du sincro de 3eme jespere t avoir aider et ne te laisse pas faire

Merci pour ta réponse.
J'ai une correction à faire dans mon annonce; ce n'est pas la première mais la MARCHE ARRIERE qui bute parfois et de plus en plus souvent. Cela a commencé à 10 000 Km environ. (c'est ma fille qui utilise cette voiture et je n'avais pas bien compris son explication).

Un copain, ex renault, m'a expliqué l'origine. La commande de boite de vitesses se fait maintenant par câbles et s'ils sont mal réglés au départ, ils de dérèglent de plus en plus pour arriver au blocage de la marche arrière qui n'est pas synchro. Le simple fait de faire des grands mouvements à ces cables permet de réaligner les pignons; mais tôt ou tard il faudra réparer.

Les pièces à changer coûte 65 € environ chez citroën auxquelles il faut ajouter le coût main d'oeuvre; environ 300 € peut être. Les garages n'aiment pas faire ceci sous garantie.

Son conseil : "CHANGE DE GARAGE !"

Personnellement je n'aime pas être pris pour un con, aussi je cherche un moyen simple de le faire faire par ce garage vendeur PAR FORCE DE LOI.  :sm4:

C'est là que j'attends vos conseils
A plus

Bonjour je voulais savoir si vous aviez des suite à votre problème car j'ai exactement la même chose et aucun garage ne veut s'en occuper.